ЦКС и «Управление отходами» взвинчивают тарифы в Челябинской области. Сотни миллионов регоператоры заберут из бюджета

27.11.2020-23:13

Читайте о главном в нашем телеграм Версия для печати

Регион превысил предельный индекс роста платы

Реализация новой территориальной схемы по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) в Челябинской области приведет к росту тарифов на вывоз мусора сверх предельного индекса. Как следует из замечаний Министерства тарифного регулирования, превышение может составить несколько процентов. Как всегда, компенсировать рост придется бюджету, и предварительно дополнительную нагрузку уже оценили почти в миллиард рублей. В свою очередь Минтариф пытается максимально снизить нагрузку на потребителей. Например, настаивая на регулировании цен на транспорт ТКО, а также вычеркнув ряд затрат по самому дорогому проекту терсхемы – концессионному соглашению по строительству полигона ТКО и мусоросортировчного комплекса в Магнитогорском кластере, которым занимается АО «Управление отходами». Однако тарифная нагрузка – не единственная претензия к основополагающему отраслевому документу. Участники рынка заявили о, вероятно, «сильно завышенной стоимости проекта и крайне привилегированном положении концессионера», за которое вынуждены расплачиваться рядовые потребители услуги в Челябинской области.

Министерство тарифного регулирования Челябинской области заявило, что реализация мероприятий нового проекта территориальной схемы по обращению с отходами приведет к увеличению тарифной нагрузки на потребителей сверх предельного индекса. В среднем, по мнению регулятора, превышение может достичь 3,4%.

^{Фото: regnum.ru}

По словам министра тарифного регулирования Татьяны Кучиц, окончательный размер субсидии будет известен только после утверждения тарифов и обновленной терсхемы. Однако пока по предварительным заявкам регулируемых организаций, которым предстоит пройти тщательную ревизию, на компенсацию выпадающих доходов может быть направлено порядка 800 млн рублей. Основными затратами, повлиявшими на тариф, стали масштабные инвестпрограммы и затраты на транспортировку.

С точки зрения инвестиций, наиболее ресурсоемким стал проект МСК и полигона ТКО в Магнитогорске, под который компания уже привлекла кредит в 1,75 млрд рублей и учла расходы на обслуживание долга в тарифе. Однако, как пояснили «Правде УрФО» в Минэкологии Челябинской области, в настоящее время АО «Управление отходами» в инвестиционной программе, направленной в тарифный орган, заявлена стоимость объекта концессионного соглашения только на 1,3 млрд рублей. Сейчас регулятору удалось вычеркнуть из тарифа только строительство мусороперегрузочных станций.

«В тариф включаются только экономически обоснованные расходы регулируемой организации, включенные в инвестиционную программу и понесенные в период фактической реализации проекта. Кроме того, концессионным соглашением определен минимальный срок возврата инвестиций – 7 лет, на этот срок и будет минимально рассчитана реализация инвестиционной программы», – заявили в ведомстве.

Однако, как ранее сообщала «Правда УрФО», участники рынка считают стоимость проекта завышенной. Только в Челябинской области нашлось несколько компаний, готовых выполнить те же работы от двух до десяти раз дешевле. Более того, условия концессионного соглашения ведут к тому, что правительство будет вынуждено платить «Управлению отходами» компенсационные выплаты из-за недозагрузки мощностей. Так, например, в Магнитогорском кластере при ежегодном образовании 140 тыс. тонн отходов будет создано мусоросортировочных комплексов на 340 тыс. тонн.

Впрочем, в Минэкологии заявляют, что основной задачей территориальной схемы является не только установление баланса между количеством образующихся отходов и мощностью объектов обращения с ТКО, но и обеспечение максимальной эффективности системы обработки и утилизации.

Вторым фактором, сильно отягощающим тариф, в Министерстве регулирования назвали транспортный. Как ранее сообщала «Правда УрФО», контракты на транспортировку ТКО, заключенные между региональным оператором ООО «Центр коммунального сервиса» и ООО «Эковывоз», стали предметом ожесточенного противостояния. Независимые компании сочли условия торгов на 2,7 млрд рублей, которые проводил ЦКС, ограничивающими конкуренцию, в связи с чем обратились в суд с требованием отменить их. На данный момент арбитраж признал лот на 1,3 млрд рублей недействительным. Теперь участники рынка пытаются отменить результаты торгов.

^Фото:^ural-^meridian.^ru

Как рассказал «Правде УрФО» собеседник в одной из компаний на рынке транспортировки и обработки ТКО, все указанные факторы, в частности, параметры концессионного соглашения или затраты регоператора, могут контролироваться непосредственно губернатором и Минэкологии. Однако правительство, судя по всему, предпочитает идти по пути тотальной компенсации затрат частным компаниям.

«Все эти вещи регулируют территориальной схемой, которую утверждает Минэкологии. В ней детально прописаны транспортные плечи, количество и состав объектов, маршруты мусоровозов. Однако на основании территориальной схемы мы приходим к тому, что бюджет будет платить регоператору 800 миллионов рублей, а для юридических лиц тарифы ощутимо поднимутся. Это при том, что ЦКС в этом году уже получил безвозмездную помощь из федерального бюджета на 200 миллионов», – рассуждает инсайдер.

Отметим, что на данный момент регион ежегодно тратит 3 млрд рублей только на сдерживание тарифов в сфере теплоснабжения. Теперь на бюджет ляжет нагрузка на содержание предприятий в сфере обращения ТКО.

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.

^{Фото превью: «Облгазета»}

Автор:

Антон Гуськов

Регион:

Челябинск

Добавить мнение

Ваше имя

Комментарии *

Более подробная информация о текстовых форматах

Формат текста

Комментатор

Строки и параграфы переносятся автоматически.
Разрешённые HTML-теги: p, br,em,strong,cite,code,blockquote,ul,ol,li,dl,dt,dd
Разрешённые HTML-теги: <blockquote> <br> <cite> <code> <dd> <dl> <dt> <em> <li> <ol> <p> <strong> <ul>

Простой текст

HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
Строки и параграфы переносятся автоматически.

PHP_code

CAPTCHA

Вы точно не робот?

15.01.2021-18:59

Челябинское Минэкологии спровоцировало рост цен на вывоз мусора. На решении властей заработает «Полигон ТБО»

Перевозчики ТКО в Челябинской области заявили о резком росте транспортных плеч от мест накопления до мусоросортировочных комплексов и мусорных полигонов. По оценкам участников рынка, новые потоки, отраженные в обновленной территориальной схеме по обращению с ТКО, нерациональны и приведут к дополнительной финансовой нагрузке на потребителей. Как следует из документа, в отдельных территориях маршруты мусоровозов увеличились более чем пятикратно. Это связано с тем, что потоки из Миасса и Златоуста, входящих в Карабашский кластер, были перенаправлены на и без того перегруженный мусороперерабатывающий комплекс и полигон в Полетаево, который расположен в Челябинском кластере. При этом близлежащие объекты обработки продолжают простаивать. Как неоднократно озвучивали СМИ, эксперты и участники мусорного рынка, полигон в Полетаево аффилирован с региональным оператором «Центр коммунального сервиса», который в данной ситуации оказывается в плюсе за счет нарушения интересов потребителей и региона. Эксперты отмечают, что такая ситуация стала возможна с согласия Министерства экологии Челябинской области и губернатора Алексея Текслера, публично одобрившего территориальную схему по обращению с ТКО.

13.01.2021-21:45

РЭК Свердловской области обязала промпредприятия заплатить еще 100 миллионов

Свердловская область в очередной раз стала регионом с самой высокой ставкой перекрестного субсидирования в электроэнергетике. В 2021 году, согласно постановлению местной региональной энергетической комиссии, все предприятия заплатят почти 13 млрд рублей за сдерживание тарифов населения. В региональном правительстве такое положение дел объясняют высокой долей промышленности в экономике региона. Тем не менее, несмотря на ежегодно растущую нагрузку на бизнес, стоимость электроснабжения для граждан в Свердловской области остается самой высокой в УрФО. Эксперты в качестве сравнения приводят соседнюю не менее индустриальную Челябинскую область, где объемы перекрестки существенно ниже и практически не приросли в 2021 году. Потребители настаивают, что перекрестка уже не выполняет своих функций, а только создает излишнюю нагрузку на предприятия. В Госдуме же предлагают поэтапно уходить от такой практики за счет применения социальной нормы потребления электроэнергии и перехода к адресной поддержке нуждающихся групп населения.

28.12.2020-20:08

Эксперты заявили о провале терсхемы ТКО в Челябинской области. Потребителей вынудили заплатить ЦКС за простаивающие заводы

Эксперты и участники рынка по обращению с ТКО (твердыми коммунальными отходами) в очередной раз указали на проблемы территориальной схемы. Документ, уверяют они, отражает исключительно интересы регионального оператора, «Центра коммунального сервиса» (ЦКС), и связанных с ним структур: оператора свалки в Полетаево «Полигон ТБО» и транспортной компании «Эковывоз». Эксперты говорят, что «обработка отходов на данный момент практически не ведется»: несмотря на многомиллионные инвестпроекты, показатель не превышает 1/3 от общего количества мусора. А весь объем ТКО в Челябинском кластере захоранивается исключительно в Полетаево, причем с существенным превышением проектной мощности. Соседние полигоны, находящиеся в более близкой доступности, а, следовательно, более выгодные для размещения отходов, простаивают. Руководство субъекта ставит амбициозные планы увеличить объем извлекаемых полезных фракций до 50%, однако пока удалось достичь только 3-7%. При этом региональные власти отказываются замечать и решать проблему на рынке ТКО. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер и вовсе потряс рынок заявлением, что в новой редакции терсхемы решены основные проблемы отрасли.

28.12.2020-19:19

ХК «Трактор» останется без поддержки из бюджета Челябинска. Клубу предложено выйти на самоокупаемость за 5 лет

Главный тренер «Трактора» Анвар Гатиятулин с подопечными

Один из старейших хоккейных клубов Урала – челябинский «Трактор» – вступил в период кардинальных изменений. Два предыдущих неудачных сезона вынудили функционеров к поиску новых путей развития. При этом коррективы в деятельности клуба коснулись как спортивной, так и управленческой, и финансовой составляющей. В команду спустя несколько лет отсутствия вернулся главный тренер Анвар Гатиятулин, с чьим именем связано одно из лучших достижений «черно-белых» в истории выступлений в КХЛ – выход в финал Восточной конференции. Отреагировало руководство и на обвинения в чрезмерном бюджетном финансировании «Трактора», достигавшем 1,4 млрд рублей. С целью создания современной модели деятельности спортивного клуба был полностью пересмотрен подход к позиционированию в медиа и хоккейном сообществе. Первые результаты уже заметны – «Трактор» входит в число лидеров Востока в текущем регулярном сезоне КХЛ, проводит первую за три десятилетия смену клубного бренда, и пытается зарабатывать на собственной коммерческой деятельности. О промежуточных итогах работы, переменах в управленческой иерархии и сотрудничестве с «Русской медной компанией» издание побеседовало с назначенным год назад генеральным директором ХК «Трактор» Иваном Савиным.

25.12.2020-23:18

Продовольственные компании гарантируют рост цен. Курс валюты и производители ГСМ ускорят обнищание населения

Потребительский рынок УрФО демонстрирует стабильный рост стоимости продовольственных товаров, и «в текущей экономической ситуации отсутствуют предпосылки к снижению цен на эти товары». Участники рынка указывают на многочисленные факторы, которые способствуют повышению стоимости продукции, причем в большей степени таким тенденциям подвержены производства, зависящие от ситуации на валютном рынке. Несмотря на то, что напрямую многие производства не зависят от валютной нестабильности, опосредованно эти составляющие привели к существенному росту себестоимости продукции. Помимо валютных колебаний, дополнительные расходы компаний вызвали логистические процессы, в том числе, значительное удорожание горюче-смазочных материалов. Сокращение объемов сырья у производителей также провоцирует неизбежное увеличение цен на продукцию. Экономисты связывают напряженную ситуацию на потребительском рынке с высоким ростом розничного спроса на продовольственные товары и интересами розничных сетей. По прогнозам аналитиков к концу января стоимость продуктов в УрФО в среднем будет выше на 3% «и уже не вернется на прежний уровень». Вместе с тем, 2020 год при ограничительных мерах по коронавирусу привел к резкому сокращению доходов населения, которое «вынуждено экономить буквально на всем, чтобы не оказаться за чертой бедности».