СП сообщила о провале нацпроекта «Экология» в Курганской области. Региону грозит мусорный коллапс к 2022 году

29.09.2020-19:47

Читайте о главном в нашем телеграм Версия для печати

В субъекте ожидается рост стихийных свалок

Курганская область вошла в число регионов с бедственным состоянием сферы обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО). Ведомство указывает, что через два года все существующие полигоны для размещения отходов в регионе будут переполнены, и вывозить мусор станет некуда. Вместе с тем, согласно региональной схеме по обращению с ТКО, начиная с 2023 года, в области будет функционировать только один полигон, который планируется расширить и оснастить мощностями по сортировке мусора. Однако какие-либо работы по созданию новой инфраструктуры до сих пор не начаты. Более того, регион не может определиться с источником финансирования: в бюджете денег нет, тариф (по мнению ФАС) и без того завышен, а переговоры с потенциальными инвесторами чиновники не ведут. К прочему, создание только одного места захоронения приведет к росту расходов на транспорт и, как следствие, либо еще большему увеличению тарифов, либо банкротству регионального оператора. Эксперты уже сейчас констатируют, что отдельные задачи нацпроекта «Экология» в Курганской области провалены.

Согласно заключению государственного аудитора, уровень переработки отходов в целом по стране не превышает 7%, а более 90% захороняется на полигонах и свалках, многие из которых не соответствуют нормам и оказывают негативное влияние на экологию. При этом близка к критической ситуация и с официальными полигонами. При существующих темпах роста объемов ТКО (1-2% в год) в 32 регионах их мощности будут исчерпаны до 2024 года, а в 17 из них – до 2022 года. При этом возможностей создать новые полигоны у большинства регионов отсутствуют. Одной из таких неблагополучных территорий, согласно отчету, стала Курганская область.

Так, например, на начало 2019 года остаточная вместимость объектов размещения ТКО, внесенных в ГРОРО, в Курганской области составила всего 997,8 тыс. тонн, а их срок службы оценивался в 46 месяцев. Таким образом, в Зауралье не останется ни одного легального полигона уже к октябрю 2022 года.

^{Фото: Kurgan.ru / ГУ МЧС по Курганской области}

Согласно территориальной схеме обращения с ТКО в Курганской области действует 10 объектов размещения ТКО, пять из которых являются просто свалками. Семь из имеющихся объектов, как отражено в официальных документах, оказывают негативное влияние на окружающую среду. К их числу относится и крупнейший в субъекте «Шуховский» полигон. При этом, согласно данным регионального оператора, он уже исчерпал свой ресурс на 87%, однако экологи указывают, что его срок эксплуатации продлен искусственно.

«В ГРОРО включено множество мелких полигонов, но общей картины они не меняют. На «Шуховский» свозятся все отходы Кургана, где образуется половина всего мусора в регионе, а также Кетовского, Звериноголовского и еще ряда районов. Таким образом, он принимает две третьих всех отходов. Но еще в 2015 году во время инвентаризации, когда объект с трудом получал лицензию, он уже был переполнен, а в результате пожаров и усадки объем оказался меньше проектного, что позволило продлить работу», – рассказал собеседник издания.

Впрочем, с 1 января 2023 года будут закрыты все мелкие свалки, а работать продолжит только «Шуховский», таким образом, став единственным местом размещения ТКО. Для того чтобы продлить его эксплуатационный период, планируется создать вторую карту полигона, мусоросортировочный комплекс в непосредственной близости, а также по мусоросортировочной линии в Кургане и Шадринске.

Однако такое решение влечет за собой две проблемы: во-первых, перенаправление всех потоков в одну точку региона сильно увеличит транспортное плечо, что приведет к росту расходов на транспортировку мусора и увеличению тарифа для потребителей, либо банкротству регионального оператора.

Во-вторых, как указывают эксперты, региональные власти не успеют реализовать масштабный проект за столь короткие сроки. Строительство инфраструктурных объектов оценивается примерно в 1 млрд рублей, причем в бюджете Курганской области этих денег нет и, вероятнее всего, не будет.

Остается еще два возможных варианта финансирования строительства. Один из них – через инвестиционную программу ООО «Чистый город», однако регоператор не подавал заявку на ее утверждение, а тарифный источник не сможет покрыть всех расходов. Еще один путь – привлечение частных инвестиций, например, через заключения концессионного соглашения, как это было сделано в соседних Челябинской, Свердловской и Тюменской областях. Однако для этого необходимо проявлять активность непосредственно региональным властям и лично губернатору Вадиму Шумкову, но судя по сообщениям правительства, такая работа не ведется.

Следовательно, с 2023 года у региональных властей не останется выхода, кроме как пересмотреть территориальную схему и продлить срок службы переполненных полигонов еще на неопределенный срок. Это, в свою очередь, противоречит целям нацпроекта «Экология», некоторыми из пунктов которого является формирование комплексной системы обращения с ТКО, ликвидация и рекультивация свалок, а также создание условий для вторичной переработки всех запрещенных к захоронению отходов.

^{Фото: presska.ru}

Пока региональное правительство может похвастаться только наличием постоянных конфликтов с ФАС РФ, которая выявила нарушения при установлении тарифа на вывоз ТКО и уже оштрафовала руководителя за неисполнение требований о снижении тарифов.

Как ранее сообщала «Правда УрФО», тем временем, по сути, единственный в своем роде «Шуховский» полигон регулярно горит из-за переполненности и, вероятно, нарушения условий эксплуатации, отравляя не только почву, но и атмосферный воздух.

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.

^{Фото превью: ТАСС}

Автор:

Антон Гуськов

Регион:

Курган

Добавить мнение

Ваше имя

Комментарии *

Более подробная информация о текстовых форматах

Формат текста

Комментатор

Строки и параграфы переносятся автоматически.
Разрешённые HTML-теги: p, br,em,strong,cite,code,blockquote,ul,ol,li,dl,dt,dd
Разрешённые HTML-теги: <blockquote> <br> <cite> <code> <dd> <dl> <dt> <em> <li> <ol> <p> <strong> <ul>

Простой текст

HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
Строки и параграфы переносятся автоматически.

PHP_code

CAPTCHA

Вы точно не робот?

24.10.2020-00:43

Суд признал незаконным аукцион «Чистого города» на 750 миллионов. Участники рынка требуют расторгнуть контракт на вывоз отходов

Региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) в Курганской области «Чистый город» стал фигурантом очередного скандала. В законную силу вступило решение суда, которое признало, что регоператор провел торги на транспортировку отходов с нарушением закона о конкуренции. В результате сотни миллионов рублей, которые собираются со всех потребителей региона, включая население, достались компании, считающейся аффилированной с «Чистым городом». Теперь участники рынка не исключают новые иски с требованием отменить торги и признать их результаты недействительными. К прочему, в эпицентре внимания прокуроров, вероятнее всего, окажутся и чиновники, которые согласовывали конкурсную документацию компании. Эксперты указывают, что действия регоператора при согласии подчиненных губернатора Вадима Шумкова, вероятно, привели к завышению тарифа на вывоз мусора. Переигровка аукционов, таким образом, при возможном снижении коммунальной нагрузки на потребителей приведет к резонансным последствиям, а регоператор будет вынужден работать в условиях рынка. Впрочем, как признаются наблюдатели, разрешение конфликта будет зависеть, в том числе, от политической воли, которую правительство Шумкова пока не демонстрирует.

20.10.2020-22:57

Правительство Курганской области перекрывает воду населению. Регулятор дал водоканалу 29 тысяч рублей на ремонт сетей

Департамент госрегулирования цен и тарифов Курганской области в очередной раз снизил тарифы на водоснабжение, что ставит под угрозу обеспечение ресурсом 20 тысяч жителей Варгашинского района. На этот раз регулятор урезал необходимую валовую выручку (НВВ) «Курганводоканала», контролируемого администрацией Кургана. Тарифы на второе полугодие 2020 года были уменьшены сразу на несколько рублей, а средства на ремонт сетей и оборудования практически сведены к нулю. Как отмечают отраслевые специалисты, на первый взгляд позитивное с точки зрения социальной политики решение может привести к коммунальному коллапсу уже зимой. Дело в том, что тариф был установлен только сейчас, а значит, «Курганводоканал», начиная с 1 июля, не мог собирать средства с потребителей, равно как и не мог проводить даже текущие ремонты. Участники рынка также указывают, что в такой ситуации закрывать «дыры» в тарифном решении компании придется за счет выручки, которая практически полностью формируется из сдачи в аренду сетей водоснабжения непосредственно в столице Курганской области. Следовательно, эти средства недополучит бюджет регионального центра, который также остро испытывает проблемы с холодным водоснабжением.

19.10.2020-23:56

Муниципалитеты Курганской области не досчитались бюджетных доходов. Чиновники ищут деньги в детских садах

В Курганской области местным бюджетам не хватает более 11 миллиардов, которые необходимо найти в течение ближайших двух с половиной месяцев для исполнения планов по наполнению казны. Сразу в нескольких муниципалитетах, в том числе в крупнейших городах Кургане и Шадринске, планы по доходам исполнены менее, чем на половину. Чиновники традиционно списывают все проблемы на объективные факторы, в частности, на пандемию. Однако новых механизмов для роста поступлений в местных администрациях искать не планируют. Закрывать бюджетные дыры в Зауралье намерены ужесточением требований к арендаторам и продажей оставшегося неликвида, который пытаются сбыть в рамках программ приватизации. Более того, в регионе стремительно растет долговая нагрузка, а закредитованность зауральских муниципалитетов достигла почти двух миллиардов. В Курганской областной думе заявляют о подготовке новых льгот для малого и среднего бизнеса. Данные меры рассчитаны на приход новых субъектов предпринимательства, который, по замыслу, способствует наполняемости бюджетов. В противном случае территории ждет тотальное урезание расходов, в том числе, на важные социальные статьи.

16.10.2020-00:10

Политики заявили о катастрофе в здравоохранении Курганской области. Медиков оставляют без выплат и средств защиты

В Курганской области на пороге второй волны пандемии коронавируса обострились системные проблемы здравоохранения. Многочисленные вспышки заболевания среди персонала и пациентов, в том числе респираторными инфекциями, усугубили кадровый голод в больницах региона. Это привело к повышению и без того колоссальной нагрузки на медицинских работников. У пациентов возникают проблемы с получением медпомощи, а у медиков – со страховыми выплатами. По мнению депутатов, это обусловлено неготовностью региона к борьбе с пандемией и отсутствием отработанных механизмов действий при зашкаливающей заболеваемости населения. Провалы в организации работы на всех уровнях от областного правительства до руководства больниц приводят к недоступности медпомощи не только зараженным COVID-19, но и пациентам с хроническими заболеваниями, которые могут привести к инсультам, инфарктам и другим тяжелым для здоровья последствиям. Нехватка средств индивидуальной защиты уже привела к обращениям в прокуратуру и в Росздравнадзор. Представители профессионального сообщества указывают на игнорирование чиновниками и руководителями медучреждений существующих проблем с нехваткой СИЗ и медикаментов.

14.10.2020-22:34

Транспортную схему Кургана перекраивают под лояльных перевозчиков. Жителей предупредили, что придется заплатить

Администрация Кургана к 2021 году готовит транспортную реформу, которая уже вызывала многочисленные споры и претензии со стороны пассажирских перевозчиков. В первую очередь, от планируемых изменений риски усматривают небольшие компании и индивидуальные предприниматели, опасаясь, что нововведения нацелены на выдавливание малого бизнеса с транспортного рынка города. Бизнесмены находят в решениях мэрии, скорее, попытку передела рынка, нежели стремление улучшить качество обслуживания пассажиров. Перевозчики не исключают, что у чиновников есть заинтересованность в распределении выгодных маршрутов между «приближенными предпринимателями для получения контроля над сферой пассажирских перевозок без дополнительных субсидиарных затрат». Представители транспортных компаний полагают, что переход в период пандемии на новый транспорт, рассчитанный на увеличение числа пассажиров, потребует повышения стоимости проезда, а интервалы движения транспорта на маршрутах при этом будут увеличены.

Новости ПРАВДЫ