В частности, надзор усмотрел признаки антиконкурентного соглашения, которое было заключено между участниками торгов – ИП Джалун Даниил Леонидович и ООО «ЗАПСИБАВТО» из Тюмени.
Впрочем, прокурорской проверке предшествовало обращение и.о. директора муниципального пассажирского автотранспортного предприятия Игоря Измайлова, в котором он описывает возможную мошенническую схему, якобы примененную в ходе проведения аукциона. По итогам торгов цена контракта упала с 79,5 до 38, 6 млн рублей.
Фото: adm.gov86.org
«Полагаю, что при проведении торгов ИП Джалун Д.Л. и ООО «ЗАПСИБАВТО» применили схему, получившую название «Таран». Суть в том, что действия обоих участников были направлены на резкое снижение минимальной цены муниципального контракта в целях возможного отказа МУПАТП от заключения договора на невыгодных условиях. По сути, это является сговором участников при проведении торгов», – рассказывает Игорь Измайлов.
Суждения руководителя предприятия подтвердили и прокуроры, которые выяснили, что подача заявок на участие в электронном аукционе ИП Джалун Д.Л. и ООО «ЗАПСИБАВТО» велась с одного IP-адреса. Кроме того, оказалось, что Джалун Д.Л. является учредителем ООО «ЗАПСИБАВТО» с долей, равной 81,25%. При этом из протокола подведения итогов электронного аукциона видно, что ООО «ЗАПСИБАВТО» остановилось во время проведения аукциона, оставаясь на третьем месте из четырех, а ИП Джалун Д.Л. продолжал торговаться и снижать стоимость контракта.
Судя по всему, авторам описанной задумки не удалось провернуть намеченное до конца. 18 августа МУПАТП заключило контракт с администрацией Пыть-Яха, чем вызвало недовольство среди управленцев города.
Как говорят участники конфликта, главным противником того, чтобы муниципальное предприятие получило бюджетное финансирование, якобы стал первый заместитель главы города Алексей Золотухин. Свои доводы, со слов участников событий, чиновник транслирует через призму того, что власти не хотят срыва кампании по организации пассажирских перевозок.
При этом власти, со слов руководителя ПАТП, принципиально отказались рассматривать третий вариант – расторгнуть подписанный контракт по соглашению сторон и провести процедуру торгов заново. Столь трепетное отношение городских чиновников к тюменской компании наблюдатели событий связывают исключительно с бизнес-интересами управленцев муниципалитетов в реализации земельного участка, где размещена база транспортного предприятия.
Первый заместитель главы Пыть-Яха Алексей Золотухин
Фото: adm.gov86.org
О притязаниях на указанную территорию стало известно еще год назад, после того как 25 га земли были переданы из собственности нефтяников в муниципальную.
Тогда, со слов очевидцев событий, чиновники мэрии в открытую заявили директору предприятия Евгению Винтеру, что переданная земля представляет серьезный коммерческий интерес для многих участников рынка. Однако профсообщество сошлось во мнении, что речь идет на самом деле об одной персоне – бывшем первом заместителе главы города Шахемире Керимове, который никогда не скрывал интерес к этому земельному участку.
В результате весной прошлого года внутри ПАТП произошел, по всей видимости, смоделированный конфликт, который достиг регионального уровня. Тогда сотрудники актива мэрии обратились к губернатору ХМАО Наталье Комаровой с заявлением о нарушениях трудового законодательства и просьбой провести проверку финансово-хозяйственной деятельности актива мэрии.
Позже в социальных сетях появилось видеообращение, где работники предприятия говорят о «геноциде и рабских условиях труда». Параллельно с этими заявлениями более 100 работников предприятия озвучили полномочному представителю президента РФ в УрФО Николаю Цуканову кардинально противоположную точку зрения. Представители организации предположили возможный рейдерский захват, интересантами которого могут выступать представители администрации города.
Добавим, свои опасения и возможные риски в случае уничтожения ПАТП сотрудники предприятия уже озвучили главе региона Наталье Комаровой.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
Фото превью: «Пыть-Ях Онлайн»