ПАО «Аэропорт Кольцово» (входит в аэропортовый холдинг «Аэропорты регионов» Виктора Вексельберга) в понедельник 4 апреля назвал нового оператора Duty Free, который займет место АО «КАПО Дьюти фри» (г. Выборг Ленинградской области). По словам директора по стратегическим коммуникациям Кольцово Дмитрия Тюхтина, им станет дочерняя компания немецкого поставщика товаров для магазинов беспошлинной торговли Gebr.Heinemann ООО «Трэвел ритейл Домодедово». «Новый оператор начнет работать в уральском порту в мае», – уточнил представитель аэропорта.

Стоит отметить, что в 2015 году «Трэвел ритейл Домодедово» уже занял одну из традиционных площадок «КАПО Дьюти фри», также принадлежащую «Аэропортам регионов». Контракт был подписан с нижегородским аэропортом МАНН, в новом терминале которого расположился магазин беспошлинной торговли оператора. В рамках же сотрудничества подопечных Виктора Вексельберга и представителей холдинга Gebr.Heinemann екатеринбургский проект стал уже четвертым. Первые магазины Duty Free в 2015 году были открыты аэропортах Ростова-на-Дону и Самары.

«Трэвел Ритейл Домодедово» в настоящее время является оператором магазинов формата Duty Free в московских аэропортах Шереметьево и Домодедово, московском бизнес-аэропорту Остафьево, а также в воздушных гаванях Санкт-Петербурга, Новосибирска и Волгограда.

«Ранее оператором «Дьюти Фри» в Кольцово была структура из Ленинградской области, а основная масса товара поставлялась паромами из Финляндии, не растамаживаясь в Выборге, отправлялась в Кольцово. Там продукция проходила оформление и выставлялась на прилавок. При этом находилась в приоритете по распоряжению начальников таможенного органа. Сейчас, насколько известно, магазин перейдет под контроль владельцев из Домодедово. Возможно, это как-то повлияет на сбыт. Цены в столичных магазинах беспошлинной торговли заметно ниже», – делится на анонимных основаниях подробностями сотрудник Кольцовской таможни.

С чем конкретно было связана смена партнера в беспошлинной зоне торговли, представители Кольцово не поясняют. Однако параллельно с сообщением о расторжении контракта 15 марта АО «Аэропорт Кольцово» подало в арбитражный суд Свердловской области иск о взыскании с АО «КАПО Дьюти фри» 1,4 миллиона долларов. Первое заседание по данному иску намечено на 18 апреля. Дмитрий Тюхтин заявил «Правде УрФО», что в настоящий момент спор полностью урегулирован, так как компания покрыла задолженность перед аэропортом. Вероятнее всего, судебное производство в ходе первого же заседания будет закрыто.

Между тем в департаменте по труду и занятости населения Свердловской области сообщили, что головная структура – ЗАО АО «КАПО Дьюти фри» в связи с расторжением контракта с Кольцово приняла решение ликвидировать екатеринбургское представительство и уволить 95 сотрудников 20 мая.

Компания проработала в Екатеринбурге порядка 20 лет, практически с момента ее основания. На российском рынке она представлена не так широко, как ее основные конкуренты, до текущего момента работала в аэропортах Екатеринбурга, Челябинска и Нижнего Новгорода. Также филиалы ЗАО АО «КАПО Дьюти фри» функционируют на границах с Норвегией, Финляндией, Китаем, Эстонией, Украиной (в общей сложности 15 магазинов). Согласно официальной информации, «КАПО» входит в международный холдинг «Дьюти Фри», который объединяет еще три компании – «Белла Трейдинг Дьюти Фри» (Беларусь), «Дьюти Фри Трейдинг» (Ужгород, Украина) и «Дьюти Фри Альянс» (Грузия).

Сотрудники Кольцовской таможни, непосредственно задействованные в оформлении товаров «КАПО Дьюти Фри», рассказали «Правде УрФО» о заметном сокращении покупательской способности пассажиров. Все же, по информации таможенников, далеко не все сотрудники лишатся работы после ликвидации филиала. В первую очередь, увольнения затронут штат декларантов и приемщиков товара, что в целом может привести к уходу около 50% работников. Вторая половина может быть принята на работу новым оператором.

«Разговоры о реорганизации структуры ходили давно, еще в прошлом году. Цены на продукцию, реализуемую нашим магазином, откровенно говоря, не самые низкие, и раскупаемость оставляла желать лучшего. Цены значительно выше, чем в том же Домодедово либо Внуково, но это позиция руководства, и ее я обсуждать не вправе. Если раньше часто возникали ситуации «почти пустых прилавков», то сейчас люди перед вылетом заходят, присматриваются и выходят – это факт. Впрочем, у наших конкурентов в Кольцово схожая ситуация», – сетует сотрудник одного из подразделений «КАПО Дьюти Фри».

Между тем источник «Правды УрФО» в отрасли рассказал, что в данном случае «речь идет не о смене оператора». «Трэвел ритейл Домодедово» поглощает эту структуру», – указал собеседник. Изданию пока не удалось уточнить, будет ли в связи с этим проводиться какая-либо реорганизация в аэропорту Баландино в Челябинске, где также работает компания «КАПО Дьюти Фри».

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.