Сегодня, 29 марта, на заседании челябинской городской думы администрация города представила отчет по исполнению плана реализации этапов развития городского пассажирского транспорта. В ходе его рассмотрения депутаты трижды поднимали вопрос о возможности скорой отставки начальника городского управления транспорта Олега Козлова.

Начальник управления транспорта администрации Челябинска Олег Козлов

Недовольство вызвал затяжной кризис в сфере пассажирских перевозок в столице Южного Урала, выйти из которого не удается, несмотря на решения парламентариев и чиновников, одобренные еще осенью 2015 года. Тогда депутаты по настоянию Козлова «приняли тяжелое решение о повышении тарифов на проезд в городском транспорте почти на 20%». Чиновник заверил, что эта мера должна была вывести муниципальный транспорт из финансовой пропасти. Однако парламентарии посчитали эту работу проваленной и сегодня напрямую посоветовали Козлову написать заявление об уходе.

«Мы за наши действия несем ответственность перед избирателями – нам всем пришлось им сказать: «Да, мы приняли повышение тарифов – это тяжелое решение, но оно поправит ситуацию в городском транспорте». Это было в ноябре, а сейчас уже конец марта. Ситуация не просто не изменилась, а ухудшилась. Есть ли у этой работы хоть какой-то результат? Где та отметка, от которой бы вы оттолкнулись и решили, что работа неудовлетворительная, и я готов свой пост оставить?» – высказался Илья Мительман, уточнив, что последнее слово, само собой, останется за Евгением Тефтелевым.

Его коллега Константин Нациевский указал также на сумбур в действиях Козлова и его подчиненных, что, по его мнению, граничит с непрофессионализмом. «Нам было представлено два варианта доклада. Первый был депутатам разослан 10 марта, это, например, уже второй вариант, который был представлен 23 числа и уже с другими цифрами. У вас на все есть ответ, набор цифр и слов. У меня кардинальное предложение, чтобы не подставлять Евгения Николаевича (Тефтелева), чтобы он вас впредь не защищал, я предлагаю вам уйти в отставку», – заявил парламентарий, передав слово депутату Дмитрию Довженко, который попросил Козлова озвучить критерии, позволяющие ему самому принять решение об отставке.

Несмотря на жесткую критику, ожидаемого результата не последовало – Олег Козлов свой пост сохранил, по большей части, отмолчавшись. Так или иначе, сегодня дума рекомендовала Евгению Тефтелеву назначить «испытательный срок», по итогам которого рассмотреть вопрос о профпригодности руководства управления транспорта.

«Сегодня мы посмотрели отчет и рекомендовали главе города рассмотреть возможность персональной ответственности за выполнение этого плана мероприятий. Установить, кто виноват в том, что не выполнены те или иные пункты плана. Дали время до июня», – прокомментировал решение журналисту «Правды УрФО» председатель думы Станислав Мошаров.

Председатель челябинской городской думы Станислав Мошаров

Отметим, что к июлю транспортные МУПы должны выйти на безубыточность. На помощь им к лету 2016 года придет ФЗ-220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ», согласно которому нелегальных перевозчиков можно будет штрафовать на суммы от 5 до 50 тыс. рублей.

Несмотря на речи депутатов, сегодня Тефтелев и сам поднял вопрос персональной ответственности, анонсировав возможные кадровые перестановки и в самих проблемных МУПах. «Мы не можем постоянно выделять из бюджета деньги, которые наши предприятия должны зарабатывать сами. Это под силу руководителям, там работающим. Ну и здесь говорю, перед вами: не будут справляться – будем вместе с вами менять», – заявил Тефтелев.

Напомним, депутаты и ранее указывали на неспособность Козлова справиться с многочисленными проблемами, которые копились в транспортной сфере не один год. Ранее Тефтелев направил своего первого заместителя Юрия Параничева для поддержки Козлова, вместе с кем они разрабатывают правила игры для муниципального и частного транспорта. Несмотря на коллегиальные усилия чиновников Челябинска, депутаты уже выражали вотум недоверия как Козлову, так и руководству профильных МУПов. Тогда Тефтелев защитил подчиненного от критики парламентариев, однако сейчас, отмечают депутаты, даже администрация ужесточила риторику, связанную с деятельностью транспортников.

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.