Конфликт федерального масштаба из-за некондиционного газона на петербургской «Зенит-Арене» вполне может получить продолжение в Екатеринбурге и отразиться на подготовке Центрального стадиона к проведению матчей чемпионата мира FIFA по футболу в 2018 году. К работам по оборудованию футбольного поля на главном спортсооружении области приступила компания «Бамард», бывшая подрядчиком и на арене в северной столице. Эксперты и сами спортсмены указывают, что из-за состояния газона на домашнем стадионе «Зенита» фактически невозможно проводить игры чемпионата РФПЛ – поле не соответствует даже минимальным критериям качества. Но при заключении контракта на работы в Екатеринбурге генподрядчика реконструкции, компанию «Синара-Девелопмент» Дмитрия Пумпянского, это обстоятельство не смутило. Не остановило заказчика даже внесение мэрией Москвы «Бамарда» в реестр недобросовестных подрядчиков. Предприятие оказалось в черном списке из-за сорванного госконтракта на 200 миллионов рублей по созданию футбольного поля в Зеленограде. Футбольная общественность Екатеринбурга, тем временем, затаив дыхание, ждет результатов работы «Бамарда» к началу зимы.

Губернатор Челябинского области Борис Дубровский анонсировал сегодня новую волну кадровых ротаций. Своих должностей рискуют лишиться муниципальные чиновники, фактически саботирующие стратегические для региона направления, такие как выполнение указа президента о расселении ветхого и аварийного жилья, привлечение инвестиций и повышение бюджетной обеспеченности территорий. Уже сейчас в областном правительстве фиксируют разную динамику экономической и хозяйственной жизни в схожих территориях, констатируя, что отдельные муниципалитеты вообще не демонстрируют точек роста или показывают развитие только лишь на бумаге. Как подчеркнул на сегодняшнем съезде Совета муниципальных образований губернатор, чиновников, сделавших жителей региона «заложниками своей некомпетентности», неминуемо ждут отставки, причем уже в ближайшее время.

Челябинские власти озвучили ключевые проблемы подготовки региона к саммитам ШОС и БРИКС. Основная – город по-прежнему остается без здания общественно-делового центра: инвесторы проявляют крайне сдержанный интерес к проекту, а сроки «стремительно уходят». Для активизации процесса правительство региона намерено привлечь иностранные компании, в частности, обсуждается участие бизнеса из Венгрии, Китая и Кореи. Между тем проектная документация по проекту до сих пор не готова. На устранение проблемы губернатор Борис Дубровский дал чиновникам месяц. Осложняется ситуация, по словам аналитиков, целым перечнем проблем Челябинска, «который влияет на решения инвесторов и который пока не смогла сдвинуть с мертвой точки команда градоначальника Евгения Тефтелева». Так или иначе, подчеркивают эксперты, международные мероприятия потребуют мобилизации сил всех элит, «а неспособные решать поставленные задачи будут вынуждены уйти».

Очередной конфликт на строительном рынке Челябинска разворачивается вокруг ЖК «Яркая жизнь» – дольщики заявляют о срыве ввода в эксплуатацию жилых объектов. Застройщик уже дважды перенес сроки, обойдя при этом юридические процедуры, в том числе заключение допсоглашений с дольщиками, однако работы на строительной площадке, по их словам, не ведутся. При этом из всего жилого комплекса в 20 домов только три объекта доведены до уровня коробки, еще один – на стадии фундамента, от строительства остальных застройщик отказался. Также не будут реализованы планы по благоустройству территории, на которой сейчас находятся маргинальные элементы. Потенциальные жильцы опасаются, что будет в очередной раз задействована схема банкротства, опробованная ранее на другом активе бенефициаров строительного бизнеса. В областном Минстрое уверены, что включать частных инвесторов жилого комплекса в перечень обманутых дольщиков еще рано.

Уральское руководство Генпрокуратуры РФ назначило проверку деятельности членов топ-менеджмента «МРСК Урала», которые, по всей вероятности, укрыли от правоохранительных органов факты мошенничества – в результате бюджет материнского ПАО «Россети» (контролируется РФ) потерял миллионы рублей. Собеседники редакции допускают, что на протяжении нескольких лет в «Челябэнерго» на работу принимались «мертвые души», исправно получавшие зарплаты и премии. Кроме того, СБ выявила ряд гражданско-правовых договоров с физлицами, по которым те якобы оказывали услуги филиалу, но в реальности все работы выполнялись структурными подразделениями «Челябэнерго». По данным экс-сотрудников ГУ МВД по Челябинской области, начинавших проверки, но вынужденных прекратить их из-за отказа руководства энергопредприятия предоставить документы, в итоге к ответственности никто привлечен не был – попытка безопасников челябинского филиала компании передать выявленную информацию для возбуждения уголовного дела до полиции так и не дошла. По данным судебных материалов, процесс, который пытался инициировать замдиректора по безопасности «Челябэнерго» Александр Романь, не получил развития по распоряжению замгендиректора «МРСК Урала» Александра Кривякова, а тот, если судить по иерархии, мог получить отмашку только от главы «дочки» Россетей Сергея Дрегваля. В документах фигурировали слишком громкие фамилии из «МРСК Урала», каждая из которых в дальнейшем прозвучала в суде Октябрьского района Екатеринбурга и облсуде.

В Челябинске назревают масштабные кадровые решения. Команда мэра Евгения Тефтелева оказалась вовлечена в уже очередной конфликт, и на этом фоне, говорят в облправительстве, главный партнер губернатора, владелец ММК Виктор Рашников, предлагает Борису Дубровскому «правильную ротацию». Причиной предложения, по суждению чиновников, стало судебное разбирательство мэрии Челябинска со всесильной сегодня ФНС. Имущество скандально известного муниципального предприятия-банкрота «Дорожное ремонтно-строительное управление», которому городские власти присвоили сомнительный «социально значимый» статус, передали в аренду главному оператору реконструкции дорог «Южуралмосту». Налоговики против и хотят оплатить муниципальные долги за счет продажи имущества ДРСУ по более высокой без социального статуса цене. С учетом того, что команда Тефтелева генерирует конфликты «чуть ли не каждый день», а Челябинск теряет облик областной столицы, Рашников, как рассказывают члены кабмина, указал на приближающиеся выборы президента РФ и предложил главе региона ротировать исполнителей на местах ради рейтингов доверия самому губернатору. Поддержка Дубровского официальной Москве очень пригодится.

«Корпорация «ВСМПО-Ависма» вернулась к реализации проекта по добыче ильменитовых руд на территории Украины. По информации российской титановой компании, старт работ на Волчанском месторождении (Днепропетровская область) был дан в 2016 году. В 2017 году предприятие рассчитывает войти в активную фазу добычи. Между тем политологи неоднозначно оценивают перспективы работы на территории соседнего государства: «Неизвестно, чем руководствовался менеджмент, делая этот шаг». Эксперты прямо заявляют, что при развитии негативного сценария на Украине корпорация может потерять все вложенные средства. Представители «ВСМПО-Ависмы» при этом не отрицают, что в настоящий момент не могут даже предполагать, как конфликт внутри страны отразится на их работе. Параллельно компания продолжает игнорировать собственную рудную базу в Тамбовской области. Концерн продлил действие лицензии на разработку месторождения Центральное до 2029 года, и на этом работа по проекту обеспечения собственным ильменитовым концентратом была приостановлена.

Кризис муниципального транспорта Челябинска вышел на беспрецедентный уровень, утверждают участники отрасли. Долги профильных активов городской администрации приблизились к отметке в 2 миллиарда рублей, а сотрудники транспортных предприятий заявляют о растущей напряженности и самоустранении чиновников от решения социально значимых вопросов. Меры, принимаемые муниципальными властями, в частности, создание нового ООО «Общественный городской транспорт», о котором сегодня официально заявил глава Челябинска Евгений Тефтелев, эксперты называют недостаточными. По оценкам депутатов гордумы и осведомленных сотрудников налоговой службы, «чиновники, вероятно, лишь оттягивают неизбежную агонию муниципального транспорта и надеются, что «по их долгам» рассчитаются уже другие управленцы». Разрубать гордиев узел, судя по всему, придется правоохранительным органам, в которые уже поступили заявления о преднамеренном банкротстве и вероятных хищениях в МУП «Челябинский автобусный транспорт». Пока же чиновников ждут масштабные разбирательства в судах, поскольку ФНС потребовала привлечь администрацию города к субсидиарной ответственности.