Как сообщили «Правде УРФО» в пресс-службе УВЗ, согласно протоколу, компании прогнозируют наличие демонстрационных моделей в России для эксплуатационных и сертификационных испытаний в 2014 году. В ближайшие месяцы компании будут работать над подписанием окончательного соглашения.
«Протокол о намерениях обращает внимание на рассмотрение создания совместного инженерного центра для разработки модели магистрального локомотива мощностью от 4500 лошадиных сил. EMD и УВЗ также изучат вопрос о принятии цели для достижения степени локализации 50% в России для программы по строительству локомотивов», – пояснили в компании.