Колеса изготовлены из стали марки ЕR7 и имеют твердость обода от 235 единиц и выше по Бринеллю. Диаметр колеса составляет 920 миллиметров. По требованию заказчика на колеса нанесли особое лакокрасочное индикаторное покрытие, которое меняет цвет колес, если они нагреваются до критической температуры, сообщает пресс-служба компании.
Такой тип краски в России применяется впервые. Также для заказчика изменена технология упаковки колес. Она адаптирована под размеры европейских складов и собирается из металлопрофиля.
Отмечается, что «Евраз НТМК» поставляет на рынок Европы пассажирские колеса впервые. До конца 2017 года предприятие изготовит и поставит для Deutsche Bahn 1,44 тыс. колес.