В Арбитражный суд Свердловской области поступило исковое заявление АО «Каменск-Уральский металлургический завод» о взыскании 21,5 миллиона рублей с АО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.
Авиакомпания «ЮТэйр» введет во флот 15 новых вертолетов Ми-17. Первые пять бортов компания уже получила, акт передачи перевозчик подписал с «Государственной транспортной лизинговой компанией» в
Многомиллиардные разбирательства вокруг авиакомпании «Скол» Сергея Шилова вылились в крупные претензии к структуре холдинга «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех». Так, конкурсный управляющий потребовал признать недействительной серию сделок и, в частности, взыскать с «Роствертол» более 700 миллионов рублей. Также крупные претензии были озвучены авиакомпанией в адрес московского «Арбат тотал групп», основным владельцем которого до февраля прошлого года был Айнитдин Каржаув, называемый федеральными медиа бывшим советником главы «Ростеха» Сергея Чемезова. Особо примечателен этот факт на фоне того, что близкая к госкорпорации «РТ-Интеграция», которую возглавляет Каржаув, ранее заявляла о намерении погасить крупные долги «Скола». Впрочем, договоренности, судя по всему, не состоялись, а восстановление платежеспособности, о котором говорил Сергей Шилов, так и не было реализовано. Теперь конкурсный управляющий ищет средства, среди прочего, в активах, связанных с семьей бизнесмена, а к самому бенефициару, который, как говорили инсайдеры, якобы «давно проводит большую часть времени в Италии», уже присмотрелась прокуратура, указав, в том числе, на возможность легализации, отмывания доходов.
Структуры госкорпорации «Ростех» пошли на открытый конфликт из-за долгов Министерства обороны Сирии. «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) уже более двух лет не может заплатить «Пермским моторам» за ремонт трансмиссий для вертолетов Ми-8. Екатеринбургское предприятие выступало в сделке посредником-комиссионером, но так и не дождалось от иностранных военных полного расчета. Теперь по счетам придется заплатить самому УЗГА. Более того, структура «Вертолетов России» добилась в суде выплаты неустойки более чем в 50 миллионов. Примечательно, что завод гражданской авиации надеялся решить спор мирным путем, пообещав партнерам заплатить проценты за пользование чужими денежными средствами, но и на это у предприятия в конечном итоге не нашлось ресурсов. При этом сам екатеринбургский завод вынужден выбивать средства с российских заказчиков. УЗГА помогал в научных разработках нового вооружения «ОКБ им. М.П. Симанова», которые теперь стали основой для судов. По оценкам экспертов, речь, судя по всему, идет о комплексах ракетно-бомбового вооружения, которое планируют устанавливать на ведомые российскими истребителями беспилотники.
В Екатеринбурге «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) теряет десятки миллионов рублей. Авиастроители не смогли оспорить претензии налоговых органов, посчитавших, что бюджет не получил крупную сумму средств по итогам соглашения екатеринбургского предприятия с чешским Aircraft Industries a.s. Получив право организовать на территории Свердловской области производство самолетов L-410 UVP Е-20, УЗГА уплатил единоразово несколько миллионов долларов и роялти за воздушные суда, но обязательства налогового агента, как указывают в госоргане, не были исполнены должным образом. Кроме того, требования УЗГА были выставлены по налогу на прибыль и НДС. Крупные претензии к авиастроителям легли в основу судов уральского завода и с «Государственной транспортной лизинговой компанией». Госкорпорация по итогам срыва сроков по двум контрактам на поставку турбовинтовых самолетов L-410 выставила заводу требования почти на сто миллионов рублей. На текущий момент, по обоим конфликтам намечается новый раунд разбирательств: УЗГА, вероятнее всего, будет пытаться вернуть деньги из бюджета, а лизинговая компания настаивать на многомиллионном увеличении штрафных санкций.
«Уральский завод гражданской авиации» ускоренными темпами завершает подготовку первого образца нового легкого многоцелевого самолета, который должен прийти на замену «кукурузнику» Ан-2. Миллиардный заказ Минпромторга РФ выполнен более чем на 70%, но от государства исполнители НИОКР получили лишь 350 миллионов рублей. На фоне грядущей премьеры, поручения по которой давал Владимир Путин, завод из Екатеринбурга испытывает серьезные финансовые проблемы. УЗГА с 2018 года не может погасить долги перед структурой «Вертолетов России» из Пермского края. Неустойка по контракту стала сопоставима с размером общего долга, который достигает 85 миллионов. Авиастроители из Свердловской области винят во всем международную политическую ситуацию, заложником которой оказалось предприятие. Компания не могла отказать в выполнении работ по заказу Минобороны Сирии, которое в рамках контракта 2005 года передало в Россию на ремонт свои вертолеты. В отсутствие компетенций завод перезаключил контракт на восстановление вертолетных редукторов с «Авиационные редуктора и трансмиссии – Пермские моторы». Но для расчета со своим контрагентом денег от иностранного заказчика так и не получил по настоящее время.
Особая экономическая зона «Титановая долина» (Свердловская область) нашла потенциальных резидентов для второй очереди среди поставщиков холдинга «Вертолеты России».
Арбитражный суд Ростовской области утвердил мировое соглашение в деле по иску ОАО «Росвертол» к ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» (входит в авиакомпанию «ЮТэйр»). Сумма иска составляла 416 млн рублей.
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил в ходе прошедшего накануне съезда партии «Единая Россия» о планах на приватизацию «Вертолетов России», а также концернов «Швабе» и КРЭТ.
ПАО «Роствертол», входящее в холдинг «Вертолеты России», подало иск о взыскании с ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» (дочернее предприятие «ЮТэйр») 416,3 млн рублей. Заявление принял арбитражный суд Ростовской области.
Госкорпорации ставят на грань рентабельности работу уральских предприятий оборонно-промышленного комплекса. Широко применяемая ими длительная рассрочка оплаты заказов вынуждает подрядчиков прибегать к кредитованию, что при возросших банковских ставках, увеличении стоимости продукции металлургов и консервации цен на выпускаемый товар усилило нагрузку на бизнес. Региональные власти предпринимают попытку понудить «Ростехнологии» и другие госкорпорации перейти к авансированию заказов. Предложение изменить систему оплаты направлено в Минпромторг РФ. В Минэкономразвития болезненный для оборонщиков вопрос поднимет губернатор Евгений Куйвашев. По мнению экспертов, сохранение существующей системы финансовых взаимоотношений с «Ростехнологиями» губительно для участников рынка и может привести к банкротству отдельных предприятий.
Новый виток расследования вокруг громкого уголовного дела о хищениях и коррупции в структурах Министерства обороны РФ вновь затронул предприятия УрФО. Очередной эпизод в деле «Оборонсервиса» заставил силовиков проверить, какие запчасти уральские предприятия, входящие в «Авиаремонт», использовали при ремонте военных самолетов и вертолетов. В ходе проверок вскрылись факты покупки старых авиазапчастей под видом новых, при этом разница в стоимости «оседала» у представителей госхолдинга и министерства. Следствием подмены стал целый ряд крушений вертолетов, в том числе и с летальным исходом. Вероятно, именно борьба с коррупцией в ВПК послужила толчком для принятия решения о передаче заводов «Авиаремонта», расположенных в Свердловской и Челябинской областях, «Вертолетам России» и «Объединенной авиастроительной корпорации».
Парк воздушных судов авиакомпании «ЮТэйр» пополнился самолетом Airbus A321 с шарклетами. Кроме того, в эксплуатацию введен вертолет Ми-8АМТ.
Председатель правительства России Дмитрий Медведев прибыл на выставку Russia Arms Expo 2013. Свое знакомство с экспозициями мероприятия глава кабмина РФ начал со стенда Свердловской области.
Приезд экс-министра промышленности и председателя Коллегии Евразийской экономической комиссии Виктора Христенко в Челябинскую область крайне обострит политическую конкуренцию в регионе. Влиятельнейший функционер и лоббист международного уровня за официально-торжественным фасадом визита скрыл «десант» как минимум двух новых серьезных игроков, претендующих на ключевые позиции в южноуральском политбомонде. После того, как губернатор Михаил Юревич закрыл конфликт с силовиками, интересы групп влияния пересеклись на столице Южного Урала – Челябинске. По информации источников «Правды УРФО», близких к Виктору Христенко, на закрытых встречах прошел ряд переговоров о сценариях избирательной кампании на выборах в 2014 году. При этом, судя по всему, Михаилу Юревичу придется иметь дело с неожиданным для него кандидатом на пост мэра Челябинска. Вырабатывать новое отношение глава региона будет вынужден к своему ближайшему соратнику, у которого, тем временем, уже под контролем большая часть столицы, и есть серьезная медиаподдержка, – речь идет о первом заместителе Олеге Грачеве.
В течение месяца владельцы контрольного пакета акций ОАО «Мотовилихинские заводы» – Корпорация «Ростех» и ЗАО «Уральская большегрузная техника – Уралвагонзавод» – намерены сменить руководство на «МЗ» и тем самым усилить позицию государства в управленческом активе предприятия. Ставка на госменеджмент уже дала первые плоды по стабилизации ситуации в оборонно-промышленном комплексе России. На фоне объединения предприятий ОПК в крупные холдинги и корпорации с государственным участием происходит консолидация активов в руках «понятного» собственника. Вместе с тем, по оценке экспертов, в отрасли еще сильны веяния «лихих 90-х», в результате которых даже поднимающиеся предприятия силами акционеров и подконтрольного им топ-менеджмента вновь становятся банкротами. Для решения проблем ОПК необходимы кадровые перестановки и консолидированная политическая воля.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
