«Уралтрансмаш» обвинил власти Челябинской области и одновременно попытался заручиться поддержкой депутатов екатеринбургской гордумы в вопросах закупки новых трамваев. Представители предприятия, входящего в ГК «Ростех», рассказали, что рассчитывали на крупный заказ в рамках первой в Свердловской области трамвайной концессии, но структура, близкая к «Трансмашхолдингу», затягивает подписание контрактов. Несмотря на потребность в замене нескольких сот отработавших свой жизненный цикл трамваев, власти Екатеринбурга не планируют прямых закупок, тем более что последние два года политэлиты активно обсуждают отдельное концессионное соглашение по Екатеринбургскому транспорту. В итоге завод вынужден был признаться, что испытывает серьезные проблемы с контрактацией, несмотря на более низкие цены на продукцию, с качеством которой ранее возникали серьезные проблемы. «Уралтрансмаш» приводит пример соседней Челябинской области, которая, по версии завода, «игнорируя антимонопольное законодательство, не пускает на этот рынок конкурентов «Усть-Катавского вагоностроительного завода». Последний, при растущем портфеле заказов и зафиксированных проблемах с исполнением обязательств в установленный контрактами срок, увольняет своих сотрудников.