Уральские авиалинии

09.09.2016-23:10

«Уральские авиалинии» спрятались за Минобороны

Уральская транспортная прокуратура в ходе первого открытого форума заявила об увеличении числа обращений потребителей услуг авиаперевозчиков. Среди авиакомпаний, к которым у ведомства накопились серьезные вопросы, якорные для регионов УрФО «Уральские авиалинии» и «ЮТэйр». Наибольшие претензии пассажиров вызывают регулярные задержки рейсов, которые перевозчики обосновывают «различными объективными факторами вплоть до военных учений». Между тем обе компании по итогам последнего «рейтинга пунктуальности» Росавиации заняли места в хвосте списка. Авиаэксперты отказывают представителям перевозчиков в попытке списать собственные провалы на внешние факторы и говорят о проблемах в сфере технического обслуживания лайнеров.
18.07.2016-21:23

«Уральские авиалинии» пролетели мимо денег Росавиации

Екатеринбургская авиакомпания «Уральские авиалинии» снова обратилась в суд с требованием понудить представителей Росавиации выплатить ей субсидии. На этот раз речь идет о возмещении затрат на перевозки пассажиров из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург. По данным арбитража, сотрудники авиакомпании не смогли подготовить пакет документов, необходимый для получения почти 4 миллионов рублей за октябрь 2015 года. Юристы перевозчика настаивают, что федеральная структура должна выплатить деньги, так как работы были выполнены, хотя судья первой инстанции указал на вину самой компании в неполучении средств. «Уральским авиалиниям» давали шанс донести недостающие документы, но этого так и не последовало. Эксперты в очередной раз говорят, что менеджмент компании работает из рук вон плохо, и сегодня, несмотря на проблемы с задержками рейсов, пытается сорвать куш на запуске новых международных рейсов.
30.06.2016-23:15

«Уральские авиалинии» остановят на границе

Четвертая  в России авиакомпания «Уральские авиалинии» наряду с пятью небольшими перевозчиками попала в список злостных нарушителей графика полетов, составленный Росавиацией. По мнению экспертов, предприятие не может наладить систему перевозки пассажиров по причинам неудовлетворительного технического состояния старых бортов и увеличения количества маршрутов при низком качестве организаторской работы менеджмента. Если в кратчайшие сроки перевозчик не сможет привести в порядок график вылетов, отмечают эксперты, Росавиация вынуждена будет принять карательные меры в виде ограничения возможности выполнения международных рейсов, приносящих наибольшую прибыль. В условиях убыточности «Уральских авиалиний» подобные меры могут поставить под вопрос дальнейшую деятельность предприятия.
28.04.2016-20:14

«Уральские авиалинии» погорели на Дне Победы

«Уральские авиалинии» погорели на Дне Победы
Авиакомпания «Уральские авиалинии» (принадлежит Сергею Скуратову) уже во второй раз пытается доказать свои права на получение федеральных субсидий Росавиации. Перевозчик в преддверии празднования Дня Победы в 2015 году брал на себя обязательства по доставке ветеранов и их сопровождающих в города-герои России. За это они рассчитывали получить деньги на покрытие расходов – в общей сложности 2 миллиона рублей за 284 льготных билета. Однако федеральное агентство отказалось возмещать ущерб, хотя расходы перевозчика попадают под действия постановления правительства о выделении субсидий на перевозку ветеранов ВОВ в период с 3 по 12 мая 2015 года. Выяснилось, что в случившемся, несмотря на все заявления «Уральских авиалиний», виноваты сами же представители компании, которые не смогли в оговоренный срок подготовить отчетную документацию, которая бы соответствовала стандартам Росавиации.
02.11.2015-17:53

В аэропорту Хургады задержали неисправный самолет «Уральских авиалиний»

Египтяне не дали взлететь неисправному лайнеру, аналогичному разбившемуся борту

Сегодня самолет Airbus A321 российской авиакомпании «Уральские авиалинии», полностью идентичный разбившемуся в субботу, 31 октября, над Египтом, не смог вылететь из аэропорта Хургады в Пермь – техники окружили борт своими наземными машинами. Несмотря на неисправность, экипаж был готов совершить взлет.

22.08.2015-14:23

Кольцово пошло на падение

Объем пассажирских перевозок в аэропорту Кольцово за первую половину 2015 года упал на 9 %, а грузоперевозок – на 21%. Согласно данным официального отчета компании, наибольшее падение в 30% прошло на международных направлениях. При этом в компании надеются поддержать пассажирские перевозки за счет пересмотра планов авиакомпаний и туроператоров на осенне-зимний период. Перевозчики пока избегают указаний точного количества рейсов, предпочитая переносить обнародование программ на несколько недель. Однако в туристическом сообществе роста перевозок как на международных направлениях, так и на внутренних авиалиниях не ожидают, предполагая дальнейшее падение спроса на зарубежный отдых и вслед за негативной тенденцией и сокращение парка авиакомпаний, что также отразится и на доходах уральского хаба.
03.07.2015-12:20

Пассажиры «Уральских авиалиний» не могут вылететь из Краснодара

Обстоятельства ЧП выясняет спецкомиссия

Самолет авиакомпании «Уральские авиалинии» сегодня ночью выкатился на грунт за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту Краснодара. ЧП спровоцировало задержку семи рейсов.

01.07.2015-20:14

Росавиация отказала Скуратову в заработке

Авиакомпания «Уральские авиалинии» совместно со своим страховщиком ОАО «АльфаСтрахование» через суд попыталась возместить убытки, понесенные в связи с ремонтом самолета после ЧП в Казани. В Арбитражном суде Москвы признали, что виновником происшествия, из-за которого А-321 перевозчика сбил антенну курсового маяка, была аэронавигационная служба, подконтрольная Росавиации. Несмотря на это, судья отказала в удовлетворении иска по возмещению истцам убытка в 35 миллионов рублей. Основная причина в том, что авиакомпания не смогла обосновать свои затраты на ремонт, а ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» предположило, что в эту сумму были включены все ремонтные работы, произведенные с самолетом, зачастую не связанные с восстановлением пострадавшего при аварии фюзеляжа судна. Эксперты заявляют, что независимая экспертиза с легкостью могла обосновать размер понесенного ущерба, но «Уральские авиалинии» наотрез отказались проходить ее.
18.05.2015-23:33

Аэропорты «Реновы» попросили отсрочки от банкротства

Холдинг «Аэропорты регионов», который консолидирует авиаактивы группы «Ренова» Виктора Вексельберга, начал генерировать убытки. Аэропорты группы находятся в стадии активного инвестирования, поэтому пока материнской компании приходится лишь вкладываться, не получая дивидендов, как по причине реализации серьезных инвестпрограмм, так и из-за снижения пассажиропотока. Руководство опасается, что вскоре может возникнуть дефицит ликвидности, и обслуживать кредитный портфель станет нечем. В качестве превентивного решения проблемы «Аэропорты регионов» намерены заранее договориться с банками об отсрочке выплат. Эксперты, в свою очередь, указывают, что аналогичные проблемы сейчас характерны для всего сегмента в целом из-за снижения пассажиропотока на прибыльных международных направлениях.
09.02.2015-21:38

Провалы менеджмента «Мечела» и «ЮТэйра» оплатят налогоплательщики

Предприятия УрФО, находящиеся на грани банкротства, претендуют на поддержку федерального бюджета. Попавшие в список системообразующих ОАО «Авиакомпания ЮТэйр», ОАО «Мечел» и ОАО «Трубная металлургическая компания» эксперты называют основными кандидатами на получение бюджетных вливаний со стороны Минэкономразвития РФ. Главным критерием при этом является наибольший объем долговой нагрузки, а предприятиям необходима не только денежная поддержка, но и субсидирование процентной ставки по кредитам, которая требуется также вагоностроителям и металлургам. Впрочем, аналитики считают, что большими шансами получить поддержку обладают игроки с наибольшим лоббистским ресурсом. В то время как включение в список нефтегазовых игроков, часть которых, в частности ОАО «ЛУКОЙЛ», фиксируют исторический максимум котировок, было ошибкой.
28.01.2015-20:32

«Уральские авиалинии» предостерегли от ЧП отзывом всех самолетов в Ирландию

Авиакомпания «Уральские авиалинии», принадлежащая Сергею Скуратову, все же ввела в эксплуатацию собственную ремонтную базу для самолетов семейства Airbus. Но пока, по заверениям источников в банковской среде, у перевозчика нет денег для того, чтобы полностью рассчитаться за эту работу с генподрядчиком ООО «Русград» (принадлежит Михаилу Абсалямову). Параллельно с этим топ-менеджеров авиакомпании на фоне падения суверенного рейтинга России предупредили, что если на рынке появятся негативные сигналы о ее работе, лизингодатель из Ирландии планирует отозвать все суда из авиапарка «Уральских авиалиний». Все же эксперты сдержаны в оценках перспектив УА – они видят варианты спасения компании, в том числе за счет перекредитования из личных средств акционера.
27.11.2014-20:03

«ЮТэйр» потянул ко дну «Уральские авиалинии»

Финансовые трудности ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» негативно сказались на деятельности других региональных перевозчиков. К сокращению зарплат приступило ОАО «Уральские авиалинии», причем в профсоюзах решение об этом называют согласованным с коллективом и закономерным «для выживания компании». По оценке экспертов, на ухудшение положения в региональных авиакомпаниях повлияла общеэкономическая ситуация, и их судьба будет зависеть от позиции кредиторов. В связи с неподъемными кредитными ресурсами аналитики внесли в шорт-лист на банкротство «Трансаэро», «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии». В качестве решения проблемы эксперты видят оптимизацию провозных мощностей и, как следствие, сокращение расходов на содержание воздушного парка. Однако, уверяют аналитики, большинство самолетов находится в лизинге, их досрочный возврат требует немалых усилий и средств со стороны эксплуатанта.
19.11.2014-17:47

Банки «прописали» банкротство «Уральским авиалиниям»

Высокая волатильность рынка заставляет российские авиакомпании тратить дополнительные средства на обслуживание своих лизинговых платежей, которые в подавляющем числе случаев взимаются в иностранных валютах. «Уральские авиалинии» (УА), не имеющие в собственности ни одного самолета, на несколько миллиардов рублей нарастили себестоимость оказания услуг. Для того чтобы покрыть потери, компании нужно увеличить доходы как минимум на 30%, но сделать это за счет пассажиров, которые и так бегут к другим более дешевым и ответственным перевозчикам, не представляется возможным. К девальвации рубля прибавилось увеличение стоимости услуг аэропортов и навигации. Итогом роста лизинговых и прочих платежей стала нехватка оборотных средств компании и «хождение» топ-менеджеров УА по госбанкам с просьбой предоставить очередные кредиты. Банкиры при текущем состоянии экономики не хотят сотрудничать с «кислотным», как определяют, авиаактивом, которому уже попросту нечего заложить в качестве обеспечения по кредитам. Вскоре перевозчику и вовсе прочат банкротство.
27.10.2014-21:25

«ЮТэйр» обострил конфликт с Комаровой

Российские аэропорты массово начали обращаться в суд, чтобы взыскать с авиакомпании «ЮТэйр» долги за оказанные услуги. Топ-менеджеры перевозчика не рассчитываются даже с «воздушными воротами» ХМАО-Югры, которые считаются для него базовыми. Выбить с гендиректора Андрея Мартиросова долги не удается даже при участии правительства Натальи Комаровой. К примеру, авиакомпания поставила под вопрос выплату зарплаты и в целом существование аэропорта в городе Нягань. Похожая ситуация складывается в Ханты-Мансийске. Руководство московского аэропорта Внуково на фоне сообщений о плачевном положении дел «ЮТэйра» решили перенацелить свою работу на лоукостер Аэрофлота – авиакомпанию «Бюджетные перевозки». Деятельность нового перевозчика, по мнению экспертов, может приблизить надвигающееся банкротство.
24.10.2014-10:39

В Кольцово самолет «Уральских авиалиний» зацепил погрузчик

После осмотра борт решено отправить в рейс

В аэропорту Кольцово при подготовке к полету в Москву самолет «Уральских авиалиний» задел погрузчик. При осмотре серьезных повреждений выявлено не было.

Страницы