Транссервис

Администрация Кургана тестирует население транспортным коллапсом. 2,1 миллиарда на реформу в бюджете нет

Население Кургана массово жалуется на результаты транспортной реформы, инициированной администрацией города. С января текущего года жители столкнулись с невозможностью оперативно добраться до мест работы и учебы, растянутым вплоть до часов ожиданием общественного транспорта, сокращением маршрутов и машин, выходящих на рейсы. Примечательно, что на разработку проекта модернизации мэрия отдала десятки миллионов рублей, однако взамен получила, как считают отраслевые специалисты, «продукт, абсолютно не учитывающий реалии». В то же время представители Союза транспортных организаций Курганской области, анализируя ситуацию, сообщают, что только для обновления автопарка требуется более двух миллиардов рублей, которые не заложены в бюджетах. Пока подчиненные Елены Ситниковой пытаются уверять население во временных трудностях переходного периода, заставляя штурмовать редкие старые автобусы, собеседники издания рассуждают о вероятной коррупционной составляющей так называемой транспортной реформы. Жители же «организуют транспортное сообщение самостоятельно» и ожидают вмешательства прокуратуры, которая уже была уведомлена «о примечательных обстоятельствах модернизации».

Далее »

Актив владельца курганского регоператора ТКО обвинили в антисанитарии

Свердловское предприятие «ТрансСервис», специализирующееся на операционной деятельности с отходами, получило предостережение регионального управления Роспотребнадзора. Ведомство изучило обращения жителей, поступивших в асбестовский отдел Роспотребнадзора. В них

Далее »

ФАС вскрыла картельный сговор в 11 миллиардов на уральском рынке ТКО

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявила о признаках картельного сговора между пятью транспортировщиками твердых коммунальных отходов (ТКО) в УрФО и СЗФО. По версии ведомства, компании поддерживали

Далее »

ФАС готовит дело участникам картеля на рынке ТКО Курганской области

Замруководителя Федеральной антимонопольной службы России Геннадий Магазинов рассказал о результатах проверок участников рынка по обращению с твердыми коммунальными отходами на территории Курганской области. Как сообщил

Далее »

ФАС заподозрила «Чистый город» и перевозчиков в картеле на 1,6 миллиарда

ФАС проводит антикартельную проверку в отношении регионального оператора Курганской области ООО «Чистый город», а также региональных транспортировщиков ТКО – ООО «Компания «Экосистема» и ООО «Транссервис».

Далее »

Транспортную схему Кургана перекраивают под лояльных перевозчиков. Жителей предупредили, что придется заплатить

Администрация Кургана к 2021 году готовит транспортную реформу, которая уже вызывала многочисленные споры и претензии со стороны пассажирских перевозчиков. В первую очередь, от планируемых изменений риски усматривают небольшие компании и индивидуальные предприниматели, опасаясь, что нововведения нацелены на выдавливание малого бизнеса с транспортного рынка города. Бизнесмены находят в решениях мэрии, скорее, попытку передела рынка, нежели стремление улучшить качество обслуживания пассажиров. Перевозчики не исключают, что у чиновников есть заинтересованность в распределении выгодных маршрутов между «приближенными предпринимателями для получения контроля над сферой пассажирских перевозок без дополнительных субсидиарных затрат». Представители транспортных компаний полагают, что переход в период пандемии на новый транспорт, рассчитанный на увеличение числа пассажиров,  потребует  повышения стоимости проезда, а интервалы движения транспорта на маршрутах при этом будут увеличены.

Далее »

Курганский регоператор ТКО отдал 750 миллионов «Компании Экосистема» без торгов. На рынке заказчика и исполнителя называют единым холдингом и предлагают населению готовиться к росту платежей

Региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) «Чистый город» определил перевозчика, который будет заниматься транспортировкой отходов от мест накопления до полигонов. Как оказалось, конкурентных процедур не состоялось как таковых, и все 1 контрактов достались единственному участнику – «Компании Экосистема» из Екатеринбурга. Таким образом, перевозчик получит за год несколько сотен миллионов рублей, но как отмечают отраслевые игроки, ни в одном соседнем регионе УрФО нет такой практики, когда весь рынок был бы передан единственному юрлицу и без торгов. Более того, согласно открытым данным, может прослеживаться «очевидная аффилированность между регоператором и компанией, получившей все контракты». При этом, согласно территориальной схеме, производственной программе «Чистого города» и конкурсной документации, в ходе так называемых торгов был сильно завышен объем работ, а значит могла возрасти и их стоимость, которая в дальнейшем ляжет в тариф для населения Курганской области.

Далее »

Жители Нижневартовска заявили о профанации мусорной реформы

Создание системы раздельного сбора твердых коммунальных отходов в одном из крупнейших муниципалитетов ХМАО назвали фикцией. Жители Нижневартовска разместили в социальных сетях видео по сбору мусора в одном из дворов города.

Далее »

Мусорную реформу в Кургане начали с организации нелегальных полигонов ТКО. В прокуратуре игнорируют обращения РЭО

В Кургане зафиксирована новая «горячая точка» противостояния экологов и перевозчиков коммунальных отходов. В эпицентре внимания активистов оказался крупный земельный участок в черте города, территория которого буквально завалена мусором. Представители регионального отделения Российского экологического общества (РЭО), побывавшие на площадке, уже направили иллюстрированную информацию в надзорные органы. При этом в компании «Транссервис», которую в экосообществе считают виновной в организации нелегальной свалки ТКО, заявляют, что участок регулярно зачищается и является лишь точкой перегрузки мусора в целях оптимизации логистики. Окончательные выводы о статусе загрязненной коммунальными и строительными отходами территории предстоит сделать прокуратуре и сотрудникам Росприроднадзора, однако в первом из ведомств, как отмечают в РЭО, обращение предпочли не заметить.

Далее »

ФАС забирает у Спецавтобазы 1 миллиард. РЭК пересмотрит тариф на вывоз ТКО

ФАС РФ потребовала исключить из тарифа ЕМУП «Спецавтобаза» расходы компании на сумму порядка 1 млрд рублей. Регулятор указал на необоснованность включения этих затрат, большая часть которых приходилась на оплату перевозчика ТКО «Транссервис». Фирма была единственным участником трех конкурсов на предоставление данной услуги и, как следствие, получила контракт по высокой цене. Однако ФАС, исходя из опыта других регоператоров ТКО в Свердловской области, указала на возможность организации большего числа торговых процедур, что позволило бы участвовать в торгах большему числу компаний и повлияло бы на снижение цены. При самой высокой цене на перевозку «Транссервис» задерживает платежи субподрядчикам, оплата услуг которых в 2 раза ниже установленной в тарифе, а регоператор не обеспечил в территориях должные условия по сбору ТКО, притом что в затраты на собственный персонал необоснованно, по мнению ФАС, включил более 200 млн рублей.

Далее »