Скуратов

18.05.2017-11:54

В Ura.ru идут обыски по уголовному делу Скуратова

Мероприятия проводит ГУ МВД по Свердловской области

Сотрудники ОБЭПиПК ГУ МВД России по Свердловской области в данный момент проводят оперативные мероприятия в редакции информационного агентства Ura.ru.

18.07.2016-21:23

«Уральские авиалинии» пролетели мимо денег Росавиации

Екатеринбургская авиакомпания «Уральские авиалинии» снова обратилась в суд с требованием понудить представителей Росавиации выплатить ей субсидии. На этот раз речь идет о возмещении затрат на перевозки пассажиров из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург. По данным арбитража, сотрудники авиакомпании не смогли подготовить пакет документов, необходимый для получения почти 4 миллионов рублей за октябрь 2015 года. Юристы перевозчика настаивают, что федеральная структура должна выплатить деньги, так как работы были выполнены, хотя судья первой инстанции указал на вину самой компании в неполучении средств. «Уральским авиалиниям» давали шанс донести недостающие документы, но этого так и не последовало. Эксперты в очередной раз говорят, что менеджмент компании работает из рук вон плохо, и сегодня, несмотря на проблемы с задержками рейсов, пытается сорвать куш на запуске новых международных рейсов.
30.06.2016-23:15

«Уральские авиалинии» остановят на границе

Четвертая  в России авиакомпания «Уральские авиалинии» наряду с пятью небольшими перевозчиками попала в список злостных нарушителей графика полетов, составленный Росавиацией. По мнению экспертов, предприятие не может наладить систему перевозки пассажиров по причинам неудовлетворительного технического состояния старых бортов и увеличения количества маршрутов при низком качестве организаторской работы менеджмента. Если в кратчайшие сроки перевозчик не сможет привести в порядок график вылетов, отмечают эксперты, Росавиация вынуждена будет принять карательные меры в виде ограничения возможности выполнения международных рейсов, приносящих наибольшую прибыль. В условиях убыточности «Уральских авиалиний» подобные меры могут поставить под вопрос дальнейшую деятельность предприятия.
28.04.2016-20:14

«Уральские авиалинии» погорели на Дне Победы

«Уральские авиалинии» погорели на Дне Победы
Авиакомпания «Уральские авиалинии» (принадлежит Сергею Скуратову) уже во второй раз пытается доказать свои права на получение федеральных субсидий Росавиации. Перевозчик в преддверии празднования Дня Победы в 2015 году брал на себя обязательства по доставке ветеранов и их сопровождающих в города-герои России. За это они рассчитывали получить деньги на покрытие расходов – в общей сложности 2 миллиона рублей за 284 льготных билета. Однако федеральное агентство отказалось возмещать ущерб, хотя расходы перевозчика попадают под действия постановления правительства о выделении субсидий на перевозку ветеранов ВОВ в период с 3 по 12 мая 2015 года. Выяснилось, что в случившемся, несмотря на все заявления «Уральских авиалиний», виноваты сами же представители компании, которые не смогли в оговоренный срок подготовить отчетную документацию, которая бы соответствовала стандартам Росавиации.
01.07.2015-20:14

Росавиация отказала Скуратову в заработке

Авиакомпания «Уральские авиалинии» совместно со своим страховщиком ОАО «АльфаСтрахование» через суд попыталась возместить убытки, понесенные в связи с ремонтом самолета после ЧП в Казани. В Арбитражном суде Москвы признали, что виновником происшествия, из-за которого А-321 перевозчика сбил антенну курсового маяка, была аэронавигационная служба, подконтрольная Росавиации. Несмотря на это, судья отказала в удовлетворении иска по возмещению истцам убытка в 35 миллионов рублей. Основная причина в том, что авиакомпания не смогла обосновать свои затраты на ремонт, а ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» предположило, что в эту сумму были включены все ремонтные работы, произведенные с самолетом, зачастую не связанные с восстановлением пострадавшего при аварии фюзеляжа судна. Эксперты заявляют, что независимая экспертиза с легкостью могла обосновать размер понесенного ущерба, но «Уральские авиалинии» наотрез отказались проходить ее.
28.01.2015-20:32

«Уральские авиалинии» предостерегли от ЧП отзывом всех самолетов в Ирландию

Авиакомпания «Уральские авиалинии», принадлежащая Сергею Скуратову, все же ввела в эксплуатацию собственную ремонтную базу для самолетов семейства Airbus. Но пока, по заверениям источников в банковской среде, у перевозчика нет денег для того, чтобы полностью рассчитаться за эту работу с генподрядчиком ООО «Русград» (принадлежит Михаилу Абсалямову). Параллельно с этим топ-менеджеров авиакомпании на фоне падения суверенного рейтинга России предупредили, что если на рынке появятся негативные сигналы о ее работе, лизингодатель из Ирландии планирует отозвать все суда из авиапарка «Уральских авиалиний». Все же эксперты сдержаны в оценках перспектив УА – они видят варианты спасения компании, в том числе за счет перекредитования из личных средств акционера.
19.11.2014-17:47

Банки «прописали» банкротство «Уральским авиалиниям»

Высокая волатильность рынка заставляет российские авиакомпании тратить дополнительные средства на обслуживание своих лизинговых платежей, которые в подавляющем числе случаев взимаются в иностранных валютах. «Уральские авиалинии» (УА), не имеющие в собственности ни одного самолета, на несколько миллиардов рублей нарастили себестоимость оказания услуг. Для того чтобы покрыть потери, компании нужно увеличить доходы как минимум на 30%, но сделать это за счет пассажиров, которые и так бегут к другим более дешевым и ответственным перевозчикам, не представляется возможным. К девальвации рубля прибавилось увеличение стоимости услуг аэропортов и навигации. Итогом роста лизинговых и прочих платежей стала нехватка оборотных средств компании и «хождение» топ-менеджеров УА по госбанкам с просьбой предоставить очередные кредиты. Банкиры при текущем состоянии экономики не хотят сотрудничать с «кислотным», как определяют, авиаактивом, которому уже попросту нечего заложить в качестве обеспечения по кредитам. Вскоре перевозчику и вовсе прочат банкротство.
16.10.2014-20:09

«Аэрофлот» опустит «Уральские авиалинии» и «ЮТэйр» ниже себестоимости

Лоукостер «Аэрофлота» обозначил маршрутную сетку. ООО «Бюджетный перевозчик», пришедшее на смену «Добролету», будет выполнять рейсы из Москвы в 8 городов России. Среди них Пермь, Уфа, Самара, Казань, Волгоград, Белгород, а также Екатеринбург, Тюмень и Сургут. Между тем эксперты считают, что выход бюджетного перевозчика на рынок УрФО может повлечь негативные финансовые последствия для региональных компаний – ОАО «ЮТэйр» и ОАО «Уральские авиалинии», которым, возможно, придется летать ниже себестоимости. Отраслевые аналитики полагают, что особенно остро отток пассажиров к новому конкуренту уральские перевозчики испытают уже в 2015 году. Объясняется это общими неблагоприятными прогнозами по рынку и вероятным снижением объемов перевозок в целом. Впрочем, полагают участники рынка, авиаторам следует задуматься не о противостоянии новому игроку, а о решении собственных финансовых проблем.
16.10.2014-12:47

Лоукостер «Аэрофлота» вытеснит «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии» из УрФО

Уже в 2014 году «Бюджетный перевозчик» полетит на Урал

ООО «Бюджетный перевозчик» (БП, 100% принадлежит «Аэрофлоту») объявило о выполнении рейсов сразу в 3 города УрФО. Уже в 2014 году новый лоукостер полетит в Сургут, Екатеринбург и Тюмень.

29.09.2014-19:29

Уральские авиалинии останутся без самолетов и с долгами

Авиакомпания Сергея Скуратова «Уральские авиалинии», (в УрФО совершает регулярные рейсы из Екатеринбурга и Челябинска), начала привлекать новые кредиты для финансирования своей текущей деятельности. Только объем коротких кредитов вырос за полгода более чем на 2 млрд рублей. Эксперты говорят о том, что в долги компанию вгоняет не только рост цен на авиакеросин, но и трудности с лизингодателями. Сегодня авикомпании не принадлежит ни один самолет. Она владеет ими лишь по договорам операционного лизинга с иностранными компаниями. Такие контракты могут быть расторгнуты в любой момент, как это произошло с «Добролетом». Эксперты не исключают такого поворота событий и в отношении «Уральских авиалиний». Возникают и другие проблемы в этой сфере. Из-за курсовой разницы компании приходится платить по фиксированным долларовым лизинговым платежам на 20% больше, чем планировалось изначально. Все это ведет к значительному ухудшению финансового положения авиакомпании, убытки которой продолжают стремительно расти.
27.06.2014-21:22

«Уральские авиалинии» проиграли «Трансаэро» Европу и погрязли в штрафах

Российская авиакомпания со штаб-квартирой в екатеринбургском Кольцово – «Уральские авиалинии» (УА, контролируется гендиректором компании Сергеем Скуратовым) – вновь оказалась в центре внимания надзорных органов и может подвергнуться серьезным штрафным санкциям. Поводом, вполне вероятно, послужит ставшая традиционной для перевозчика многочасовая задержка международного рейса, которую в компании объясняют «изменением летной программы». На этот раз перевозчик более чем на 6 часов «изменил» время вылета регулярного рейса Екатеринбург – Барселона. Подобная политика УА, по мнению экспертов, может стать причиной не только прокурорской проверки, но и многочисленных исков со стороны пассажиров. Впрочем, по оценке аналитиков, истинная причина задержки вылета – отсутствие подменных бортов и собственной ремонтной базы судов. Источник в авиакомпании отмечает еще одну ставшую традиционной проблему авиаперевозчика с наполняемостью международных рейсов. По мнению участников рынка, конкуренты успешно справляются с заполнением куда более габаритных судов по тем же направлениям.
28.05.2014-21:40

Прокуратура поставила «Уральские авиалинии» в очередь «на вылет»

Руководство транспортной прокуратуры настоятельно рекомендовало лишить ОАО «Уральские авиалинии» ряда направлений. По мнению специалистов надзорного ведомства, компания не способна качественно обслуживать то количество маршрутов, которыми располагает сейчас. В результате этого, считают в прокуратуре, нарушаются права пассажиров. К прочему, ссылаясь на значительный процент задержанных рейсов (7%), свердловский транспортный прокурор Валерий Васюшкин, указывает на то, что компании грозит очередной штраф. В самих «Уральских авиалиниях» все данные, приведенные господином Васюшкиным, опровергают и предоставляют положительную статистику, которая, впрочем, противоречит сводкам Росавиации. Эксперты уверяют, что проблема регулярных задержек рейсов «Уральских авиалиний» вызвана интенсивной эксплуатацией судов. 
21.11.2013-21:30

Дмитрий Медведев понудит авиарынок УрФО избавиться от «хлама»

Трагические события, произошедшие в Казани, подтолкнули федеральные власти к кардинальному пересмотру госполитики в области авиационных перевозок. Дмитрий Медведев открыто намекнул, что 90% авиакомпаний либо придется раскошелиться, чтобы убрать с авиалиний «хлам», либо оптимизироваться, либо и вовсе уйти с рынка. Вопросы о деятельности возникнут и к одной из уральских авиакомпаний – «Уральским авиалиниям», – которая с завидной преданностью возит своих пассажиров на подержанном авиапарке, уже отлетавшем свой век за рубежом с кредиторской задолженностью около 3 миллиардов рублей.
02.08.2013-22:04

Скуратов намекнул «Уральским авиалиниям» на переезд за рубеж

Сергей Скуратов в скором времени может избавиться от авиационного бизнеса в РФ. По информации источников «Правды УРФО» в авиакомпании, гендиректор и собственник «Уральских авиалиний» присматривается к бизнес-проектам за рубежом, а наблюдатели обращают внимание, что аффилированные со Скуратовым компании могут вкладывать средства в недвижимость и в Европе, и в странах Арабского мира. Потерю Скуратовым интереса к авиабизнесу аналитики рынка косвенно определяют поведенческой бизнес-моделью главы компании. По мнению экспертов, «Уральские авиалинии» работают по принципу, напоминающему стратегию операторов, не стремящихся к укреплению и расширению на рынке. Компания быстрыми темпами наращивает свою кредиторскую задолженность и экстренно укрепляет «хлебные» направления подержанными лайнерами.
05.06.2013-22:43

Скуратов усилил «Уральские авиалинии» очередным подержанным Airbusом

Авиакомпания «Уральские авиалинии» (УА) летом 2013 года отметится новыми задержками рейсов. По мнению экспертов «Правды УРФО», произойдет это из-за отсутствия нужного количества воздушных судов и ликвидации ремонтной базы для «старо-новых» самолетов, взятых компанией в лизинг после списания их с баланса иностранных перевозчиков. Для ремонта бортам УА придется летать в Москву или Новосибирск, при этом эксперты считают, что перевозчик будет тянуть с ремонтами до последнего, «осуществляя вылеты, возможно, даже с мелкими неисправностями».

Страницы