По итогам 2020 года счетная палата Екатеринбурга выявила нарушения на 580,9 млн рублей. Об этом на заседании профильной комиссии гордумы сообщил руководитель СП Андрей Парунин.
К 2018 году в Челябинской области будут ликвидированы неэффективные МУПы. На сегодняшний день в регионе насчитывается 7 подобных организаций. Об этом 25 августа в ходе совещания с руководителями муниципалитетов сообщил вице-губернатор Сергей Шаль.
По состоянию на начало апреля 2016 года общий долг организаций жилищно-коммунального хозяйства и бюджетных учреждений перед ПАО «Челябэнергосбыт» превысил 600 млн рублей.
Финансово-экономическая деятельность 11 из 23 челябинских госпредприятий признана неудовлетворительной. Как следует из мониторинга областного Минимущества, плохие результаты показали представители дорожной отрасли.
Дебиторская задолженность за потребление электроэнергии по предприятиям ЖКХ в Курганской области составляет около 66,5 млн рублей. Согласно рейтингу должников «Энергосбытовой компании «Восток», 3 первых позиции занимают зауральские предприятия ЖКХ.
Суммарный убыток МУПов Нижнего Тагила вырос за 2014 год в 7 раз. Данные озвучил накануне мэр города Сергей Носов, выступая с письмом к гордуме. На прибыль вышли лишь 4 из 17-ти муниципальных предприятий.
По поручению губернатора Владимира Якушева проведен детальный анализ финансово-хозяйственной деятельности муниципальных предприятий ЖКХ области за 2012-2014 годы. По данным заместителя губернатора Вячеслава Вахрина, в регионе действуют 38 МУП ЖКХ с нестабильным финансовым состоянием.
В тюменском правительстве обсудили меры по стабилизации финансового состояния МУПов жилищно-коммунального хозяйства. Из 50 таких предприятий только 30% с прибылью закончили 2013 год, 11 предприятий смогли компенсировать убытки за счет предоставления других видов услуг, а 24 – остались убыточными.
Свердловское Заксобрание приступило к рассмотрению бюджета на 2015 год. Профильный комитет уже рекомендовал документ к принятию в первом чтении. Несмотря на единогласное решение, депутаты дали не самые приятные оценки законопроекту. Неоднократные вопросы вызвало финансирование ЧМ-2018, на который только в следующем году область направит 4 млрд рублей. Кабмин при этом не смог аргументировать свою позицию, сославшись на еще не утвержденный федеральный бюджет. Кроме того, МУГИСО до сих пор не представило депутатам программу управления госимуществом, от параметров которой зависит наполнение доходной части, а также расходы на подготовку к чемпионату. В финансовый документ также включили доходы от налога на имущество организаций, несмотря на то, что депутаты отклонили законопроект об отмене льгот. Некоторые парламентарии уверены, что сумма доходов в 174 млрд рублей чрезмерно завышена, и пугают неисполнением бюджета.
Городская дума Екатеринбурга проголосовала за новое обращение в адрес губернатора Евгения Куйвашева и полпреда Игоря Холманских по проблеме компенсации выпадающих доходов за перевозку льготников. Послание, по оценке оппозиции, носит «ультимативный характер».
Администрация Екатеринбурга c 15 мая повысит стоимость транспортной карты для льготников. Постановление руководителя администрации города Александра Якоба предусматривает стоимость поездки по льготной «Екарте» в 17 рублей.
Мэрия Екатеринбурга усилила процесс переговоров по транспортным льготам информационным давлением на областные власти – ЕТТУ и МОАП провели акцию протеста «Сигнал». Формально флешмоб организовали свердловские коммунисты и руководство транспортных профсоюзов. Впрочем, официальная позиция протестующих о попытке «привлечь внимание к проблемам отрасли» слабо связывается с фактом того, что разбором ситуации на муниципальном транспорте уже занимаются власти субъекта РФ. В «белом» доме уверены, что «протест был срежиссирован чиновниками с третьего этажа мэрии». Рабочая группа ЗакСо уже вынесла команде Тунгусова и руководству МУПов предостережение о недопустимости митингов и акций протеста, однако в кулуарах горадминистрации готовят очередной протест на первомайское шествие. Пока власти уральской столицы устраивают развлекательные мероприятия, областные чиновники ищут 2 млрд рублей, запланированные на транспорт, но затерянные в недрах городского бюджета.
В ситуацию с общественным транспортом в Екатеринбурге вмешался губернатор Евгений Куйвашев – сегодня глава региона встретился с депутатами городской думы. Проблему обсуждали 2 часа и за закрытыми дверями. Кроме журналистов, которых не пригласили, отсутствовал главный идеолог планово-убыточного муниципального транспорта Александр Высокинский. Замещающий его Евгений Ройзман только настроил собравшихся на деструктивный лад, настаивая на областном долге в полтора миллиарда рублей. Область, однако, напомнила о 2 миллиардах, которые муниципалитет «забыл» заложить в бюджете на общественный транспорт, несмотря на расчеты и рекомендации минфина. Депутаты уверены, что под предлогом обязательной убыточности городского транспорта идет выкачивание активов МУПов.
Администрация Екатеринбурга продолжает настаивать на необходимости вливаний из областного бюджета и покрытия долга перед транспортным МУПами в размере полутора миллиардов рублей. Об этом городские чиновники в очередной раз заявили в ходе первого заседания на этот раз уже совместной с областью рабочей группы. Городская команда с легкостью подменила понятия, обвинив областные власти в неисполнении закона о монетизации льгот и доведении транспортных МУПов до кризиса, при этом чиновники отказались рассматривать вопросы эффективного расходования бюджетных средств на транспортных предприятиях. Несмотря на очередные попытки города вывести проблему в плоскость паники и хаоса, областные министры и депутаты затребовали пакет документов, подтверждающих выпадающие доходы МУПов. Эффективностью работы транспортных предприятий, получающих от рекламы несколько десятков миллионов рублей, также заинтересовались представители прокуратуры после того, как депутаты оценили глубину рекламного рынка в миллиарды рублей.
Администрация Екатеринбурга продолжает волокитить решение транспортной проблемы. Специальная рабочая группа депутатов гордумы, несмотря на регулярные встречи с замглавы Александром Высокинским, не может добиться предоставления официальных документов о структуре доходов и расходов муниципальных транспортных компаний, расшифровку затрат, а также рекламных договоров МУПов. На фоне медленно движущегося депутатского расследования эффективности работы предприятий часть из них продолжает накапливать долги при поддержке «Екатеринбургского муниципального банка». В Заксобрании не исключают, что бенефициар кредитной организации – администрация города – готовит предприятия к банкротству. Губернатор Евгений Куйвашев тем временем гарантирует, что стоимость проезда в столице Урала повышаться не будет.
Депутаты городской думы Екатеринбурга провели очередной раунд совещаний по транспортному вопросу. Однако обещанные мэрией документы о расходах и доходах МУПов так и остались за кадром. Впрочем, третья серия транспортного блокбастера, очевидно, уже наскучила городским избранникам – глава Екатеринбурга Евгений Ройзман покинул совещание в самом разгаре. Депутаты уверены, что под прикрытием шумных обсуждений, из-за которых к теме вслед за Ройзманом вскоре потеряют интерес и журналисты, мэрия пытается заволокитить собственный шкурный вопрос. На основе устных заявлений руководителей МУПов депутатам уже удалось провести расчеты, согласно которым прибыль от рекламы и сдачи муниципальных площадей в аренду занижается, как минимум, в несколько раз. Предварительные итоги «губернаторской» проверки свидетельствуют о занижении дохода уже в десятки раз. Депутаты в отсутствие протокола уже напрямую заявляют об откатных схемах и коррупции в стенах транспортных предприятий и администрации Екатеринбурга.
Городская команда продолжает иллюстрировать проблемы общественного транспорта и доказывать необходимость областных субсидий. Депутатам гордумы показали ветхие ремонтные цеха, устаревшие трамваи и автобусы, принадлежащие ЕТТУ и МОАП, демонстрирующие крайне низкую эффективность муниципального управления. Как водится, недостатки менеджмента представители екатеринбургской мэрии списали на устаревание транспортного парка и отсутствие областных субсидий. При этом ожидаемого подробного разговора о прибылях и убытках не получилось – разбор документов был вновь отложен чиновниками мэрии до следующего раза. Варианты выхода из кризиса и переход на рыночные схемы управления, озвученные депутатами, интереса у транспортников и представителей мэрии не вызвали – муниципальный транспорт должен быть убыточен, а убытки обязан компенсировать региональный бюджет, уверены в горадминистрации.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
