МАК

МАК назвал причину крушения вертолета в Екатеринбурге

Причиной аварии вертолета Ми-2 у горбольницы №1 в Екатеринбурге стало касание земной поверхности рулевым винтом при попытке пилота прервать взлет, говорится в заключении комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Далее »

МАК назвал причину аварии вертолета на Ямале

Межгосударственный авиационный комитет установил причину катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании «Скол», которая произошла в Ямало-Ненецком автономном округе осенью 2016 года. По данным экспертов, имела место ошибка пилотирования.

Далее »

На упавшем Ми-8 сработала сигнализация

Вертолет Ми-8 авиакомпании «Скол», который разбился на прошлой неделе в ЯНАО, перед крушением менял высоту, скорость и курс.

Далее »

Семьям погибших в авиакатастрофе на Ямале выплатят по миллиону

Власти ЯНАО выплатят материальную помощь родственникам 19-ти погибших при крушении Ми-8 на Ямале по 1 млн рублей, семьям 3-х пострадавших – по 500 тыс. рублей. Глава округа подписал соответствующее распоряжение.

Далее »

Эксперты восстановят картину крушения самолета «Когалымавиа»

Эксперты МАК на территории международного аэропорта Каира разберут обломки рухнувшего над Синаем борта «Когалымавиа» А321 и выложат на полу ангара контур воздушного судна, чтоб восстановить пробелы в расследовании.

Далее »

Крушение вертолета Ми-2 в Екатеринбурге вылилось в уголовное дело

По факту падения вертолета Ми-2 у горбольницы №1 в Екатеринбурге Уральское следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по ч.1 ст.263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба».

Далее »

МАК подключился к расследованию падения Ми-2 в Екатеринбурге

Уральское следственное управление на транспорте СКР с участием представителей комиссии межгосударственного авиационного комитета (МАК) продолжает доследственную проверки по факту крушения вертолета Ми-2 на посадочной площадке горбольницы №1 в Екатеринбурге. 

Далее »

МАК сообщил о штатной ситуации на борту A321 вплоть до падения

Расшифровка записей бортовых самописцев Airbus A321 не прояснила ситуацию с падением авиалайнера «Когалымавиа». Об этом сообщается на сайте Межгосударственного авиационного комитета. Регистратор А321 прекратил запись

Далее »

У жителя Каменска-Уральского наркополицейские изъяли почти тысячу кустов мака

Свердловские наркополицейские выкосили почти тысячу кустов мака с огорода в Каменске-Уральском. Они вышли на «плантацию», обнаружив у 25-летнего местного жителя 86 граммов маковой соломки, признанной

Далее »

На свердловского подрядчика ФСБ повесили авиакатастрофу

Аварийная посадка Ан-24, приведшая к смерти 7 пассажиров, подвела «Арамильский авиаремонтный завод» под судебные иски. Компания-перевозчик «Ангара» требует от предприятия 17,7 миллиона рублей в качестве компенсации ущерба за разрушение самолета Ан-24. Еще 31 миллион рублей намерен взыскать с уральского завода «Русский страховой центр», осуществивший выплаты пострадавшим и семьям погибших в результате аварии. По результатам отчета международного авиакомитета, одной из причин возникновения пожара в самолете мог стать некачественно проведенный ремонт левого двигателя на «Арамильском авиаремонтном заводе». Однако суд, как показала практика разбирательств с предприятием, не принимает доводы МАКа. Эксперты рынка также указывают на иные способствующие оправдательному вердикту суда обстоятельства и положительные перспективы продолжения работы на рынке предприятия, получившего заказы Управления авиации ФСБ.

Далее »

ПНТЗ подтвердил качество продукции перед авиаторами

Эксперты межгосударственного авиационного комитета провели на «Первоуральском новотрубном заводе» инспекционную проверку на соответствие его продукции сертификатам МАК. В результате предприятие получило разрешение пополнить перечень продукции, производимой для авиапромышленности.

Далее »

Кандидатом в совет директоров НК «Роснефть» стал топ-менеджер «дочки» «Газпрома»

Кандидатом в руководящий орган НК «Роснефть» стал управляющий директор компании Nord Stream AG Варниг Маттиас. Решение принято на очередном заседании совета директоров ОАО «НК «Роснефть», в ходе которого был утвержден список кандидатов в совет директоров компании и в ее ревизионную комиссию. Акционеры выдвинули на эти должности в общей сложности 14 человек: 9 претендентов в совет директоров и 5 – в ревизионную комиссию. 

Далее »

Следователи предъявили обвинение по делу о крушении ATR-72 под Тюменью

Сотрудники Уральского следственного управления на транспорте предъявили обвинение начальнику смены и авиамеханику ООО «ЮТэйр-Техник» по уголовному делу о крушении самолета АTR-72 в 2012 году. 

Далее »

Авиакомпании защитят самолеты от обледенения с помощью МАК

На базе авиакомпании «ЮТэйр» в рамках проекта ICAO/IAC Regional Project RER/01/901 Международной организации гражданской авиации и Межгосударственного авиационного комитета (МАК) прошел семинар по противообледенительной обработке самолетов. 

Далее »

Отчет МАК не убедил следователей в вине пилота разбившегося под Серовом Ан-2

Сотрудники Уральского следственного управления на транспорте СКР, ведущие уголовное дело о крушении Ан-2 под Серовом Свердловской области, получили окончательный отчет Межгосударственного авиационного комитета о причинах катастрофы.

Далее »

Крушение АН-2 в Югре произошло из-за плохой эксплуатации и некачественного топлива

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование крушения самолета АН-2 в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре, в результате которого пострадали 10 человек.

Далее »

МАК не дал «ЮТэйру» улететь от 33 жертв авиакатастрофы в Тюмени

Межгосударственный авиационный комитет официально признал ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» виновником в катастрофе самолета ATR72-201 в Тюмени. Взлет борта из аэропорта Рощино закончился гибелью для 33 человек. Специалисты МАК выявили многочисленные нарушения в системе управления безопасностью авиаперевозчика и в программах подготовки членов экипажей «ЮТэйра». Конечным результатом стало то, что КВС просто не стал обрабатывать самолет антиобледенительной жидкостью, в результате чего машина замерзла и не смогла набрать высоту. Эксперты усматривают в выводах МАК системные проблемы в организации полетов «ЮТэйра» и отмечают, что, «если и говорить о пресловутом «человеческом факторе», то следует иметь ввиду не командира воздушного судна, а генерального директора авиакомпании Андрея Мартиросова».

Далее »

МАК назвал систему безопасности «ЮТэйр» малоэффективной

Межгосударственный авиационный комитет в рамках расследования авиакатастрофы самолета «ЮТэйр» провел анализ внедрения систем безопасности полетов. МАК пришел к выводу о том, что концепция надежности двадцатилетней компании находится на начальном уровне.

Далее »