Копьев

ТЛК «Южноуральский» Гаттаров не помог. Прекращения войны ждут от Дубровского

В Челябинской области вновь пытаются урегулировать конфликт, связанный с реализацией одного из ключевых логистических проектов региона – строительством ТЛК «Южноуральский». По планам команды губернатора Бориса Дубровского, комплекс должен был стать основным транспортным узлом сотрудничества с Китаем. Однако на данный момент продолжается затяжной спор между заказчиком строительства ООО «Ресурс», генподрядчиком ОАО «Энекс» и субподрядчиками, которым недоплатили 840 миллионов рублей. В «Энексе» уверены, что недостающую сумму должен компенсировать инициатор стройки. Однако оппоненты компании, в отношении которой уже введена процедура наблюдения, называют претензии «беспрецедентно наглыми» и парируют их в суде. Строители на этом фоне заявляют об угрозе собственного разорения из-за неплатежей и не исключают, что банкротство генподрядчика может быть фиктивным. К ситуации уже подключилось областное правительство в лице замгубернатора Руслана Гаттарова, однако консенсус, по словам участников переговоров, до сих пор не найден, а ситуация усугубляется с каждым днем.

Далее »

В ТЛК «Южноуральский» ждут второй поезд из Китая

Из китайского города Ухань отправился очередной контейнерный поезд в Челябинскую область в ТЛК «Южноуральский». Данный рейс обещают сделать регулярным, он будет отправляться из Китая еженедельно по вторникам.

Далее »

Дубровский поднимает «свой» бизнес на китайцах

 

Стратегический для Челябинской области проект ТЛК «Южноуральский» вышел на новый уровень. С сегодняшнего дня транспортное сообщение между китайскими провинциями и Южным Уралом станет регулярным. Впрочем, в правительстве как одну из слабых сторон ТЛК отмечают отсутствие обратного грузового потока в Китай. В этой связи руководство комплекса пока отказалось от реализации непрофильных проектов, таких как агрокластер. Более того, челябинским властям предстоит решить 2 крайне сложные задачи: загрузить составы местной продукцией, а также задействовать максимум лоббистских возможностей для получения площадкой статуса территории опережающего развития. Основной упор в правительстве делают на экспорт продуктов питания и строительных материалов.

Далее »

ТЛК «Южноуральский» отказался от производства инулина

Завод по производству инулина, появление которого в ТЛК «Южноуральский» анонсировал челябинский Минсельхоз, откладывается не неопределенный срок. После того, как из проекта вышли китайские инвесторы, новых участников не появилось.

Далее »

Союз болельщиков Урала открестился от свердловских зачинщиков беспорядков в Марселе

Президент Союза болельщиков Урала Владимир Перетягин сообщил, что информация об уральских зачинщиках беспорядков в Марселе после матча группового этапа Чемпионата Европы по футболу может быть недостоверна.

Далее »

Транспортное сообщение с Китаем через ТЛК «Южноуральский» отложили на июнь

Открытие транспортного сообщения между Россией и китайской провинцией Хубей через ТЛК «Южноуральский» перенесено на начало июня. Первоначально оно анонсировалось на апрель.

Далее »

Вокруг ТЛК «Южноуральский» создадут особую экономическую зону

Губернатор Челябинской области Борис Дубровский обсудил с руководством транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» концепцию перспективы создания особой экономической зоны на прилегающей территории. Кроме того, во время встречи стороны обсудили планы по расширению грузопотока на 2016 год.

Далее »

Инвесторы презентовали Дубровскому ТЛК «Южноуральский»

ТЛК «Южноуральский», по заверениям инвесторов, станет территорией опережающего развития. Такую информацию участники проекта сообщили на масштабном совещании у губернатора региона Бориса Дубровского.

Далее »

ТЛК «Южноуральский» получит первые 1,2 миллиарда рублей

Первый транш на строительство мультимодального транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» в размере 1,2 млрд рублей поступит до конца апреля. Общая стоимость первой очереди проекта – 4,7 млрд рублей.

Далее »

Дубровский ответит перед Путиным за провал подготовки к ШОСу

Реализация одного из наиболее крупных инвестиционных проектов бывшего губернатора Челябинской области Михаила Юревича осложнилась форс-мажорными техническими обстоятельствами. Строительство транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» займет существенно больше времени, нежели сроки, которые заявлялись президенту России экс-главой региона. По уточненным данным, завершение первого этапа строительства намечено на весну 2015 года, вместо ранее назначенного лета 2014 года. Эксперты уверены, что срывы сроков возведения объектов комплекса способы нанести многомиллиардный ущерб инвесторам проекта. К прочему, наблюдатели отмечают, что текущие темпы работ на площадке будущего ТЛК грозят сорвать одно из официальных мероприятий саммита Шанхайской организации сотрудничества, сопряженное с открытием первой очереди комплекса. Это, с большой долей вероятности, приведет к претензиям к уже нынешнему врио главы Южного Урала Борису Дубровскому.

Далее »

Вице-президент «ТНК-ВР Менеджмент» пошел в регионы России

Вице-президент «ТНК-ВР Менеджмент», директор филиала «ТНК-ВР Сибирь» Олег Чемезов возвращается в публичную политику. Бизнесмен, бывший зам губернатора ХМАО и Тюменской области сблизился сразу с несколькими

Далее »