ЕТТУ

27.03.2017-22:39

Прокуратуре не хватило 700 миллионов в бюджете Екатеринбурга

Прокуратура Железнодорожного района Екатеринбурга подала 149 исков в защиту работников ЕМУП «МОАП», которым не выплатили зарплату, задолжав почти 10 млн рублей. Представители профсоюза автотранспортных предприятий намерены 28 марта выйти на митинг с требованиями обеспечить безубыточную деятельность и повысить зарплату до средней в регионе. Ранее профсоюз обращался к полпреду Игорю Холманских и губернатору Евгению Куйвашеву с просьбой передать транспортные МУПы на баланс области – общий долг двух предприятий перевалил за 1 млрд рублей. Накануне Минтранс в официальном ответе отказал профсоюзу взять МУПы на баланс со ссылкой на федеральный закон. В ведомстве также подчеркнули, что ежегодно при оценке расходных полномочий бюджета Екатеринбурга на организацию транспортного обслуживания закладывается 1,4 млрд рублей. Недостающее финансирование областные власти предлагают искать в администрации Екатеринбурга, которая выделяет на транспорт только 700 млн рублей. В противовес столице Среднего Урала, к примеру, в Челябинске, испытывающем схожие проблемы с муниципальным транспортом, мэрия согласилась пойти навстречу работникам автобусного предприятия и пообещала выплатить долги по зарплате.
12.01.2017-19:57

Транспортная схема разделила Екатеринбург и Свердловскую область

В Екатеринбурге разгорается конфликт вокруг схемы муниципальных перевозок. Жители столицы Среднего Урала собирают подписи против новой системы, считая, что она приведет «к транспортной и гуманитарной катастрофе». Соответствующую петицию против внедрения изменений активисты уже разместили на портале change.org и готовятся отправить ее в Министерство транспорта РФ. Авторы заявляют о потенциальных рисках для жителей удаленных районов города, в которых якобы будет функционировать только электрический транспорт. Разработчики новой маршрутной сети – представители фонда «Город.PRO» – уверены, что паника среди жителей спровоцирована полным отсутствием какой-либо разъяснительной работы со стороны администрации Екатеринбурга. О закрытости мэрии сегодня также заявил губернатор Евгений Куйвашев, потребовавший от команды Александра Якоба «активизировать информирование людей».
26.12.2016-21:32

Мэрия Екатеринбурга сэкономит на общественном транспорте 2 миллиарда

Администрация Екатеринбурга вновь вернулась к идее о повышении цен на проезд в муниципальном транспорте. Тема вбрасывается в публичную повестку последние несколько недель через заявления городских чиновников и приближенных к ним депутатов. Однако на прошлой неделе начались активные действия – перевозчики уже обратились в РЭК с просьбой и обоснованием повышения тарифа до 35 рублей. Городская мэрия параллельно запустила серию «культурных программ» для СМИ: журналистов в ежедневном режиме приглашают на транспортные предприятия города, руководство которых сообщает о катастрофических убытках и отказывается гарантировать безопасность поездок на общественном транспорте. Вместе с тем городские чиновники прямо заявляют, что планируемая к внедрению летом 2017 года новая транспортная схема принесет муниципальным предприятиям почти 2 млрд рублей. Источники на рынке полагают, что город намерен «убить двух зайцев путем поднятия тарифа и покрытия убытков за счет новой маршрутной сети».
08.12.2016-23:43

Центр Екатеринбурга оставляют без транспорта

Администрация Екатеринбурга намерена представить новую транспортную схему и городскую маршрутную сеть в январе 2017 года. Масштабный проект полной модернизации системы перевозок в городе, по версии его разработчиков, существенно снизит убыточность отдельных направлений и сократит время движения городского транспорта в часы пик. Однако аналитики, знакомые с ситуацией в мэрии, опасаются затягивания реализации проекта на неопределенный срок. Администрация города до сих пор не провела информационную работу о внедрении новой схемы ни с горожанами, ни с участниками рынка. Последние озвучивают серьезные опасения потери бизнеса пассажирских перевозок, поскольку мэрия никак не обозначает новые правила распределения финансовых потоков, хотя схема должна быть внедрена уже в июле 2017 года.
03.09.2015-22:38

Мэрия ликвидирует коммерческие перевозки в Екатеринбурге

Администрация Екатеринбурга организует структуру для «борьбы» с частными перевозчиками. Формально создаваемый на базе «Трамвайно-троллейбусного управления» (ТТУ) и «Муниципального объединения автотранспортных предприятий» (МОАП) «Центр управления пассажирскими перевозками» будет курировать лишь казенный транспорт. Однако частники уверены, что сотрудничать с новой организацией обяжут и их. Влияя на перевозчиков через «Центр», администрация попытается заставить их отказаться от притязаний на компенсации за перевозку льготников. Несговорчивых представителей бизнеса «выгонят» на окраины города, а в центре и на самых популярных маршрутах, выходящих за его пределы, внедрят почасовую оплату проезда. Под удар также попадут представители рекламного бизнеса, сотрудничающие с МОАП. Велика вероятность, что их место займет «монополист» в ТТУ – «ГорТрансРеклама».
19.01.2015-21:06

УФАС оспорило монополию мэрии Екатеринбурга

Антимонопольная служба Свердловской области уличила администрацию Екатеринбурга в нарушении закона о защите конкуренции. По мнению УФАС, мэрия незаконно наделила городские МУПы (ЕТТУ и «Горсвет») полномочиями органа местного самоуправления, что создало препятствия для прокладки линий ВОЛС. В судебный процесс между администрацией и провайдерами также заново включилось ЗАО «Комстар-Регионы» (МТС). В провайдерском сообществе между тем заявляют о смене конфликтной риторики в «сером» доме: после серии коллапсов в отрасли, во время которых без интернета остались муниципальные учреждения и администрации районов, городские чиновники решили изменить стиль общения с бизнесом. Не исключено, что в ситуацию вмешалось Минкомсвязи РФ. Впрочем, ЕТТУ и «Горсвет» по-прежнему отказываются пролонгировать договоры. А в аффилированном с мэрией ООО «Горсеть» заявляют, что сокращения тарифов на аренду отсутствующей инфраструктуры не будет.
12.12.2014-18:25

Экс-главу ЕТТУ Мирошника оставили под домашним арестом

Срок содержания для чиновника не изменен

Свердловский областной суд оставил бывшего директора ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» Александра Мирошника, обвиняемого в злоупотреблении полномочиями, под домашним арестом.

11.12.2014-20:12

Мэрия Екатеринбурга «закопает» интернет в сети Абсалямова за счет пользователей

В Екатеринбурге возобновился судебный процесс между администрацией города и независимыми интернет-провайдерами. С кассационной жалобой на решение, признающее правоту мэрии в ситуации с ликвидацией наземных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС), в Федеральный арбитражный суд обратилось Свердловское УФАС. На сторону бизнеса также встало Минкомсвязи России, намекнув на прямое участие чиновников «серого дома» в переделе рынка под конкретную компанию. Несмотря на протесты ведомств, городские власти уже опубликовали план по демонтажу ВОЛС в квадрате центральных улиц Екатеринбурга, убеждая тем самым операторов связи пойти на сделку с аффилированным ООО «Горсеть», которое предлагает крайне невыгодные частникам условия. При этом из состава учредителей скандальной компании вышел один из ее идеологов – Александр Белецкий, уступив право «на монополизацию рынка» родственнику замглавы администрации Екатеринбурга Владимира Тунгусова Павлу Абсалямову. В связи с участием в бизнесе известных в Екатеринбурге фамилий на незаконные действия опосредованно подконтрольной чиновникам мэрии компании закрывают глаза подразделения МВД России и безмолвствует прокуратура по Свердловской области.
21.11.2014-14:59

Верх-Исетский суд готовит Мирошнику меру пресечения

Заседание состоится сегодня

Материалы по делу бывшего директора ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» Александра Мирошника переданы в Верх-Исетский суд. На их основании будет принято решение о мере пресечения для чиновника, обвиняемого в злоупотреблении полномочиями.

31.10.2014-19:05

Полиция пришла в ТТУ за «черной кассой» Тунгусова

Проведенные полицией обыски на ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» ведут к уголовному преследованию не только экс-директора Александра Мирошника, который уже официально является подозреваемым по ст. 201 УК РФ «Злоупотребление полномочиями», но и ряда высокопоставленных чиновников мэрии города. Согласно официальной версии, которую озвучили в ГУ МВД по Свердловской области, оперативно-следственные мероприятия связаны с закупкой предприятием подвижного состава. По версии следователей, сделки были заключены на заведомо невыгодных условиях. Между тем, по данным источников «Правды УРФО», истинная причина обысков кроется в нецелевом расходовании средств, полученных от непрофильной деятельности, а визиту оперативников в управление предшествовало несколько месяцев проверок, которые совместно вели сразу несколько структур, включая прокуратуру и Росфинмониторинг.
08.10.2014-19:18

Тунгусов «повесил» банкротство МУПов на Куйвашева

Депутаты Екатеринбурга вернулись к решению проблемы рентабельности городского общественного транспорта. Обсуждение вопроса, уже изученного специально созданной рабочей группой весной этого года, продолжилось фактически с того же места.  Чиновники «серого дома» и  примкнувшие к ним депутаты в очередной раз вспомнили об утратившем силу соглашении с областным правительством. Менее лояльные представители думы жаловались на синдром дежа-вю и подчеркивали, что вопрос намеренно «забалтывается» городской командой. В частности, мэрия вместе с руководством транспортных МУПов за последние полгода так и не предоставила документы о финансовой деятельности ЕТТУ, МОАП и метрополитена. Объявленный мэрией конкурс по управлению рекламным пространством  МУПов в конечном итоге, как полагают депутаты, будет признан несостоявшимся: администрация фактически предлагает рекламным компаниям работать по ценам ниже рыночных. По оценке представителей думы, все действия мэрии являются плохо скрытым пиаром и попыткой найти крайних в процессе предстоящего повышения стоимости проезда. По традиции ответственность будет возложена на областные власти.
27.08.2014-19:54

Команда Якоба скрыла в льготных тарифах 2 миллиарда

Администрация Екатеринбурга анонсировала новый подход к управлению городским транспортом. С осени в 2 раза поднимется стоимость безлимитного проезда для городских льготников. Экономически обоснованные тарифы были наконец согласованы с областью. Тем временем политический вопрос финансирования транспортных льгот грозит превратиться в уголовный – прокуратура и УФАС проводят собственные проверки деятельности ЕТТУ, которые могут обернуться громким делом для экс-директора ЕТТУ Александра Мирошника. На этом фоне городские чиновники обещают извлечь больше прибыли из рекламы. До нового года транспортные МУПы должны провести новые торги по аренде площадей. Однако фактически система убыточного городского транспорта и сомнительных рекламных сделок сохранится: доход от сдачи в аренду по-прежнему будет составлять фиксированную сумму – чиновники уверены, что реклама на бортах трамваев, троллейбусов и автобусов в городе-миллионнике не востребована. Кроме того, ответственные лица в мэрии уходят от вопросов о «потерянных» двух миллиардах, которые были посчитаны областным минфином на организацию городского транспорта, но в итоговый бюджет города не попали.
26.08.2014-12:12

Мэрия Екатеринбурга заберет у работников ЕТТУ 228 миллионов рублей

МУП получил кредит под залог имущества

Победителем и единственным участников конкурса на предоставление кредита ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» стал аффилированный с мэрией города «Банк «Екатеринбург».

18.08.2014-20:31

Очередной кредит ЕТТУ погасят работники МУПа

«Трамвайно-троллейбусное управление» Екатеринбурга продолжает закладывать собственное имущество. Вслед за февральским кредитом, по которому ЕТТУ представило в качестве обеспечения движимое имущество, предприятие проводит новый запрос котировок. В залог за кредит в размере 180 млн рублей МУП предлагает собственное здание и земельный участок. На фоне нового кредитного обязательства ЕТТУ не рассчиталось по старым долгам в объеме 358 млн рублей и краткосрочным кредитам на сумму 200 млн рублей. Работники предприятия фиксируют: платежи фактически идут за счет персонала, а также текущих ремонтов. Согласно приказу руководства предприятия, с работников удерживается до 10% премии. Отсутствие ремонтов приводит к выходу из строя вагонов в зимний период. По неофициальной информации, на маршрутах также действуют «особые схемы» для лишения надбавок водителей и кондукторов. Сам график движения муниципального транспорта, по словам сотрудников МУПов, построен таким образом, чтобы вся прибыль от перевозки горожан уходила частным перевозчикам.
25.07.2014-19:30

Судебные приставы «свели счета» с Тунгусовым

ФССП активизировала процесс взыскания долгов с МУП «Екатеринбургэнерго», по причине которых 36 тыс. жителей микрорайона Химмаш больше месяца обходятся без горячей воды. Так, ведомство арестовало абсолютно все счета предприятия и наложило ограничения на его кассу. Теперь ровно половина поступающих МУПу средств идет на погашение задолженности перед поставщиком теплоресурсов – ОАО «Уралхиммаш». К прочему, приставы заявили, что в ближайшее время проведут оценку стоимости автопарка «Екатеринбургэнерго». Ожидается, что 127 единиц техники, включая ремонтную, будут реализованы в пользу кредитора. На данный момент общий долг МУПа удалось снизить до 200 млн рублей, однако когда будет возобновлено водоснабжение, никто из участников конфликта пояснить не может. Вместе с тем эксперты рекомендуют команде сити-менеджера Екатеринбурга Александра Якоба подключиться к урегулированию проблемы, в противном случае может пострадать реализация соглашения с ЗАО «КЭС Холдинг» по объединению муниципальных и частных теплосетей в одну структуру. А так как вопрос уже решен на федеральном уровне, эксперты полагают, что при таком сценарии может пострадать карьера чиновника.

Страницы