Свердловский актив «Ростеха» нашел источники доходов в исках к Минобороны

Версия для печати

«Спецремонт» пытается оспорить взыскание в кассационном суде

После судебного отказа «Уралтрансмашу» во взыскании более 600 миллионов рублей неустойки и штрафов со структуры Минобороны РФ АО «Спецремонт» компания нашла дополнительную возможность получить прибавку к контракту на 3 миллиарда рублей. Так как сам договор между сторонами не предусматривает компенсаций за просрочку сдачи заказа и срыв сроков по оплате работ, структура «Ростеха» из Екатеринбурга потребовала от оборонщиков выплатить около 70 миллионов рублей процентов за пользование чужими денежными средствами. «Спецремонт» пытается оспорить взыскание в суде. Тем временем контролирующие органы Свердловской области в настоящее время обнародовали другую схему, за счет которой «Уралтрансмаш» получает дополнительный доход. С 2005 года компания эксплуатирует офисное здание, разрешение на ввод которого так и не было получено. Из-за этого инвесторы стройки не могут получить документы о праве собственности на доли в этом здании. Завод между тем предлагает передать ему уже оплаченные доли по цене в 6 раз ниже вложенных средств.

АО «Уралтрансмаш» (входит в НПК «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех») пытается взыскать со структуры Министерства обороны РФ дополнительные средства за государственный контракт, работы по которому выполнены еще в 2015 году. Согласно материалам Арбитражного суда Москвы, структура «Ростеха» из Екатеринбурга потребовала от АО «Спецремонт» выплатить ей порядка 69 млн рублей в рамках контракта на ремонт военной техники.

«Уралтрансмаш» тогда получил госконтракт на 2,995 млрд рублей. Размер аванса от этой суммы составил 80%. Еще 175 млн компании перечислили сразу после завершения работ. Оставшиеся 344 млн рублей подрядчик выбивал через суд.

Фото: varlamov.me

Ранее «Правда УрФО» подробно рассказывала, что машиностроительный завод требовал от «Спецремонта» выплатить ему в рамках данного контракта более миллиарда рублей, из которых 344 млн рублей – основной долг, 256 млн рублей – неустойка за просрочку в выплате аванса, и еще более 400 млн – неустойка за просрочку в расчетах по ГОЗу. Во встречном иске актив Минобороны настаивал, что не обязан оплачивать командировочные расходы сотрудников «Уралтрансмаша» на 48 млн рублей. Также компания заявила встречную неустойку в 112 млн рублей за просрочку выполнения работ и 150,3 млн в качестве процентов за пользование коммерческим кредитом. В итоге в мае текущего года суды трех инстанций отказали в требованиях «Спецремонту». Заработать дополнительные средства не удалось и екатеринбургскому заводу. Заказчика обязали выплатить только сумму основного долга.

«Ни сам госконтракт, ни дополнительные соглашения к нему не содержат пункт 15.2, в котором стороны предполагали согласовать перечень нарушений обязательств, являющихся основаниями для применения штрафных санкций», – решил судья.

Все же суды удовлетворили требования предприятия о выплате 69 млн рублей процентов за пользование чужими деньгами с августа 2015 по февраль 2018 года. Решение было принято на основании статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации. «Согласно законодательству, в случаях неправомерного удержания денежных средств или уклонения от их возврата начисляются проценты на сумму долга. Поскольку в госконтракте не было предусмотрено каких-либо штрафных санкций, сумма в 69 млн рублей рассчитывалась исходя из ставки рефинансирования Банка России», – заявили в пресс-службе НПК «Уралвагонзавод». В настоящее время «Спецремонт» подал кассационную жалобу на решение о выплате этих денег.

Это не единственная схема, за счет которой «Уралтрансмаш» пытается получить дополнительные средства. Проверка Департамента государственного жилищного и строительного надзора Свердловской области (ДГЖИСН) показала, что на земле, принадлежащей заводу, расположено и функционирует пятиэтажное офисное здание, которое не значится в градостроительной и какой-либо еще документации. Постройка возведена на котловане, подготовленном в советские годы для строительства заводской поликлиники, а позже заброшенном.

«Зафиксировано, что на площадке рядом с улицей Фронтовых Бригад, 31 расположен пятиэтажный объект капитального строительства, который имеет несколько входов/выходов. Объект эксплуатируется – в помещениях находятся люди, работает офисная техника», – говорится в материалах проверки ДГЖИСН.

Здание на ул. Фронтовых Бригад, 31

Фото: cnd.afy.ru

«Уралтрансмаш» между тем не получал ни разрешения на строительство, ни заключения о возможности ввода объекта в эксплуатацию. «Эксплуатация здания в отсутствие разрешения на ввод объекта в эксплуатацию, выданного в предусмотренном законом порядке, может создать угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей, находящихся в таком здании», – подчеркнули в департаменте.

По решению Арбитражного суда Свердловской области на предприятие наложили административный штраф в размере 10 тыс. рублей. При этом «Уралтрансмаш» продолжает эксплуатировать самострой. В пресс-службе УВЗ подчеркнули, что эта история тянется очень давно и досталась новому руководству предприятия, что называется, в наследство. «Уралтрансмаш» не сдавал и не сдает в аренду ни одного метра своих площадей», – отметили в компании, пояснив, что сейчас они обратились в суд, чтобы навести порядок в сложившейся ситуации законным путем.

Напомним, ранее «Правда УрФО» подробно рассказывала, что завод «Ростеха», вероятно, пытается заработать на бизнесменах, которые вкладывали часть средств в достройку этого офисника. В счет оплаты работ «Уралтрансмаш» передал компании «Вип-Трейдинг» 60% площадей. Последний же привлек еще около 30 инвесторов от малого бизнеса, которые в счет получения офисов вкладывались в достройку на тот момент четырехэтажного здания.

«Вип-Трейдинг» вложил в стройку примерно 420-430 млн рублей, но когда возведение объекта завершили в 2005 году, вводить его в эксплуатацию предприятие отказалось. Площади сейчас используются, сдаются в аренду, а здание находится на временном энергоснабжении. Оформить право собственности мелкие инвесторы не могут, так как завод «Ростеха» уже больше 12 лет откладывает оформление документации на ввод объекта. При этом им было предложено продать площади, не находящиеся в собственности «Уралтрансмаша», за 72 млн рублей, что в 6 раз ниже объема вложенных в стройку средств.

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.

Фото превью: news2world.net

Автор: 

Теги: 

Регион: 



Добавить мнение

Комментатор

  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
  • Разрешённые HTML-теги: p, br,em,strong,cite,code,blockquote,ul,ol,li,dl,dt,dd
  • Разрешённые HTML-теги: <blockquote> <br> <cite> <code> <dd> <dl> <dt> <em> <li> <ol> <p> <strong> <ul>

Простой текст

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

PHP_code

CAPTCHA
Вы точно не робот?